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康明斯發(fā)電機(jī)組噴油器的結(jié)構(gòu)和原理是什么?

2019-06-16
來(lái)源: 柴油發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家
  噴油器有開(kāi)式、閉式之分,柴油機(jī)大多采用閉式噴油器。閉式噴油器有孔式、軸針式兩種基本形式。(1)孔式噴油器噴油器的針閥3與針閥體2是一副精密偶件,針閥的中間部分為圓柱形,與針閥體的內(nèi)孔相配合起密封和導(dǎo)向作用。針閥的下端有兩個(gè)圓錐面,較大的圓錐面位于針閥體的環(huán)形油槽中,較小的圓錐面則與針閥體下端的圓錐面相配合起閥門(mén)的作用,以打開(kāi)或切斷高壓柴油與燃燒室的通路。針閥體的下部加工有一定數(shù)目的噴孔。在針閥體下方的內(nèi)部有一環(huán)形油腔。噴油器工作原理(圖2-68):當(dāng)來(lái)自噴油泵的高壓柴油經(jīng)高壓油管接頭進(jìn)入噴油器后,通過(guò)針閥體內(nèi)的油孔6流入到針閥體下部的環(huán)形油腔中去。

Os2~3~-64~5~(a)(b)圖2-68孔式噴油器工作原理1一調(diào)壓彈簧;2-一針閥體;3-針閥;4-針閥承壓錐面;5一針閥密封錐面;6-針閥體油孔高壓柴油的壓力作用于針閥較大的圓錐面上,從而對(duì)針閥產(chǎn)生一向上的推力,此推力隨油壓的增高而加大,當(dāng)該推力加大到足以克服調(diào)壓彈簧的彈力時(shí),針閥便向上抬起,高壓柴油便經(jīng)噴油孔噴人到燃燒室。由于噴孔小、油壓高、油流速度也高,燃料89,在高速流動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的內(nèi)部擾動(dòng)皮汽缸中空氣阻力的作用下,被粉碎成細(xì)小的油粒。

因此柴油便以霧狀形態(tài)噴人汽缸。當(dāng)高壓油泵向噴油器供給的柴油油壓迅速下降時(shí),噴油器內(nèi)針閥便會(huì)在調(diào)壓彈簧的作用下向下運(yùn)動(dòng),使針閥上的密封錐面與針閥體壓緊,從而切斷了向燃燒室供油的通路,噴油器便停止供油。針閥和針閥體是選配后進(jìn)行研磨的,不能互換。針閥的開(kāi)啟壓力,即噴油器的噴油壓力是由調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力決定的,擰動(dòng)調(diào)整螺釘就可改變噴油壓力。順時(shí)針擰人調(diào)整螺釘,預(yù)緊力加大,噴油壓力提高;逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘,噴油壓力下降。
調(diào)整好后螺釘用螺母固緊。噴油器工作時(shí),有少量柴油通過(guò)針閥與針閥體、針閥體與噴油器體間的間隙漏入頂桿上部,為了將這部分柴油引出,在調(diào)整螺釘?shù)闹行拈_(kāi)有小孔,柴油經(jīng)此孔和回油管接頭流至柴油濾清器中??资絿娪推鞯奶攸c(diǎn)是霧化質(zhì)量好,缺點(diǎn)是噴孔直徑小,容易堵塞。孔式噴油器通常用于直接噴射式燃燒室。(2)軸針式噴油器軸針式噴油器與孔式噴油器的主要區(qū)別在于頭部噴嘴的結(jié)構(gòu)不同,如圖2-69,圖2-70所示。沙品ミ(a)多孔式(b)單孔式圖2-69孔式噴油器頭部90


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