江蘇上柴發(fā)電機(jī)組廠家
2019-07-06
來(lái)源： 柴油發(fā)電機(jī)組廠家
江蘇上柴發(fā)電機(jī)組廠家；柴油發(fā)電機(jī)組噴油器無(wú)法啟動(dòng)如何解決故障排除步驟：柴油機(jī)不能啟動(dòng)的故障排除步驟如下。500 kW 發(fā)電機(jī)組制造商根據(jù)閃光燈讀取閃光燈的電碼來(lái)確定故障點(diǎn)，如果不能確定下一步。檢查齒輪位置是否處于空位置，間隙開(kāi)關(guān)是否正常；檢查雙熄火開(kāi)關(guān)（車下熄火開(kāi)關(guān)）是否正常，是否仍無(wú)法啟動(dòng)下一步。檢查整個(gè)車輛的起跑線和電池是否正常，如果還不能啟動(dòng)下一步。要確定啟動(dòng)器是否正常工作，如果問(wèn)題仍未解決，我們應(yīng)進(jìn)一步檢查柴油機(jī)是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，閥門的正時(shí)是否正確。如果 500 kw 發(fā)電機(jī)組仍無(wú)法啟動(dòng)下一步，則應(yīng)檢查下一步。
檢查低壓油路的空氣、泄漏或堵塞。如果你還不能開(kāi)始下一步。如果有專門的診斷設(shè)備，請(qǐng)按照以下步驟使用所述故障診斷儀進(jìn)行檢測(cè)。故障診斷儀用于檢查飛輪信號(hào)盤是否與油泵凸輪信號(hào)盤同步（數(shù)據(jù)流檢測(cè)同步信號(hào) 48)，如果下一步驟不能啟動(dòng)。用故障診斷儀進(jìn)一步檢查鋼軌壓力是否正常，是否可能是由噴油器、共軌管、高壓油泵、ECU 引起的異常。
檢查低壓油路的空氣、泄漏或堵塞。如果你還不能開(kāi)始下一步。如果有專門的診斷設(shè)備，請(qǐng)按照以下步驟使用所述故障診斷儀進(jìn)行檢測(cè)。故障診斷儀用于檢查飛輪信號(hào)盤是否與油泵凸輪信號(hào)盤同步（數(shù)據(jù)流檢測(cè)同步信號(hào) 48)，如果下一步驟不能啟動(dòng)。用故障診斷儀進(jìn)一步檢查鋼軌壓力是否正常，是否可能是由噴油器、共軌管、高壓油泵、ECU 引起的異常。
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柴油發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間后，必須更換油，所以何時(shí)才能更換柴油發(fā)電機(jī)組的油？麗水 500 千瓦發(fā)電機(jī)組有時(shí)很難為不熟悉柴油發(fā)電機(jī)組的朋友識(shí)別。首先，我們要明白，不同的廠家和不同的柴油發(fā)電機(jī)組所用的油是不同的。一般來(lái)說(shuō)，新發(fā)動(dòng)機(jī)在修理或大修后的頭 50 小時(shí)和 50 小時(shí)內(nèi)工作。500 kw 發(fā)電機(jī)組的換油周期一般與濾油器（濾芯）同時(shí)進(jìn)行，一般換油周期為 250 小時(shí)或一個(gè)月。使用二級(jí)油，可在延長(zhǎng) 400 小時(shí)后更換機(jī)油，但必須更換濾油器（濾芯）。兩個(gè)玻璃試管 0。直徑 5CM，長(zhǎng)度 20 CM，分別裝載 19 CM 新油和 20 CM 廢油。兩管同時(shí)倒封后，記錄氣泡上升時(shí)間。當(dāng)兩者相差大于 20% 時(shí)，廢油粘度下降幅度過(guò)大，應(yīng)予以更換。
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康明斯發(fā)電機(jī)組通常維護(hù)不好，長(zhǎng)時(shí)間的油耗會(huì)增加，過(guò)度的油耗會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)的性能。為了保證活塞、活塞環(huán)和氣缸壁之間的良好潤(rùn)滑，采用濺油法使一層油在正常使用 500 kw 發(fā)電機(jī)組油時(shí)附著在氣缸壁上。由于活塞環(huán)刮油量有限，氣缸壁上殘留的油在高溫氣體作用下燃燒，其中一些是以廢氣排放，或在氣缸的機(jī)械零件上形成積碳。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度過(guò)高時(shí)，一些油蒸發(fā)并蒸發(fā)，然后在曲軸箱外排放或吸入到氣缸中。當(dāng) 500 kw 發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)條件良好時(shí)，這些正常消耗相對(duì)較小，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)條件隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)而變差時(shí)，油耗增加。油耗的增加越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能下降就越嚴(yán)重。柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命與柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命密切相關(guān)。
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KW 與 KVA 之間的關(guān)系可以簡(jiǎn)單概括。利用 kW 對(duì)我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組的功率進(jìn)行識(shí)別。一般說(shuō)來(lái)，KVA 被用來(lái)識(shí)別世界范圍內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組的功率。因此，我們通常做出口清單必須與 KVA 識(shí)別！千瓦（KW) 和千伏（KVA) 的主要區(qū)別是功率因數(shù)。500 kW 發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家的千瓦單位和千伏安培單位是表觀功率單位（或?qū)崣?quán)加上重新活躍電源）。因此，除非被定義和知道，功率因數(shù)是一個(gè)近似值（通常為 0.8)，1KW 為 1.25KVA，并且千瓦值總是高于千瓦值。美國(guó)和其他國(guó)家的發(fā)電機(jī)使用 60 赫茲時(shí)，通常使用 500 千瓦工業(yè)和商業(yè)發(fā)電機(jī)的千瓦，世界各地的大多數(shù)人在引用發(fā)電機(jī)組時(shí)通常使用一次千安培。
內(nèi)容版權(quán)聲明：除非注明，否則皆為海南康明斯發(fā)電機(jī)組原創(chuàng)文章。
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