柴油發(fā)電機組已普遍存在于我們身邊，在各行各業(yè)中也不可缺少。那么今天就說一說柴油發(fā)電機組不發(fā)電原理與判斷有哪方面

　　從車上拆下柴油發(fā)電機組后，可以用下述方法檢查，進一步確定故障。

　　1、柴油發(fā)電機組用小燈泡（手電燈泡）判斷

　　把手電燈泡的兩端接上導線做成小試燈，接于發(fā)電機“電樞”和外殼之間。用導線將蓄電池（或相同電壓的干電池）正、負極分別連接在發(fā)電機的兩磁場接柱“F1”、“F2”（內搭鐵的交流發(fā)電機接“F”和“搭鐵”接柱）上，讓蓄電池給發(fā)電機激磁。用手快速轉動發(fā)動機皮帶盤，小試燈說明發(fā)電機工作正常，否則發(fā)電機不發(fā)電。

　　2、柴油發(fā)電機組萬用表電壓檔判斷

　　讓蓄電池給發(fā)電機激磁（接線方法同2.1），將萬用表選擇在直流電壓3－5V（或一般直流電壓表適當檔）檔，黑、紅表筆分別接“搭鐵”和發(fā)電機“電樞”接柱，用手轉動皮帶盤，萬用表（或直流電壓表）指針應有擺動，否則發(fā)電機不發(fā)電。

　　3、柴油發(fā)電機組萬用表電阻檔檢測與判斷

　　用萬用表R×1電阻檔，測量各接線柱之間的電阻（不同型號發(fā)電機的電阻值不同，下表為JF522A型發(fā)電機）值，與正常值比較，可以判斷出發(fā)電機是否有故障。