進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的一些注意事項
2019-09-27
來源： 發(fā)電機(jī)組廠家
進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組作為從國外特別進(jìn)口的一種引進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品, 有著一些國內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組所沒有的技術(shù)優(yōu)勢和功能，因此進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)主身心的受到許多客戶的喜歡，很多國內(nèi)的客戶也愿意花費大價錢來購買這種進(jìn)口的技術(shù)產(chǎn)品。
不過這種進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組，雖然在質(zhì)量和功能方面都非常出色，并且在使用的時候也很簡單，但是卻還是要注意一些在使用上面的問題，否則如果操作者使用不當(dāng)?shù)脑?，很可能會加速機(jī)器的老化，那么進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組有哪些注意事項呢？
1. 在低溫狀態(tài)下使用發(fā)電機(jī)組
如果是在一些低溫下的環(huán)境使用進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的話，必須要先對機(jī)器進(jìn)行預(yù)先加熱處理，讓機(jī)器和溫度之間有一個緩慢的對沖，這樣讓機(jī)器慢慢的適應(yīng)溫度的變化，才能減少低溫環(huán)境對機(jī)器的損害；
2. 在高溫狀態(tài)下使用發(fā)電機(jī)組
因為在進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組啟動的時候本身就會具備相當(dāng)高的溫度，再加上在高溫狀態(tài)下，這就很可能造成機(jī)器的不正常運轉(zhuǎn)，所以一般情況下要準(zhǔn)備一些機(jī)器冷卻劑來對機(jī)器進(jìn)行降溫處理。
1. 在低溫狀態(tài)下使用發(fā)電機(jī)組
如果是在一些低溫下的環(huán)境使用進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的話，必須要先對機(jī)器進(jìn)行預(yù)先加熱處理，讓機(jī)器和溫度之間有一個緩慢的對沖，這樣讓機(jī)器慢慢的適應(yīng)溫度的變化，才能減少低溫環(huán)境對機(jī)器的損害；
2. 在高溫狀態(tài)下使用發(fā)電機(jī)組
因為在進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組啟動的時候本身就會具備相當(dāng)高的溫度，再加上在高溫狀態(tài)下，這就很可能造成機(jī)器的不正常運轉(zhuǎn)，所以一般情況下要準(zhǔn)備一些機(jī)器冷卻劑來對機(jī)器進(jìn)行降溫處理。
內(nèi)容版權(quán)聲明：除非注明，否則皆為海南康明斯發(fā)電機(jī)組原創(chuàng)文章。
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