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海南康明斯發(fā)電機(jī)價(jià)格-如何避免過(guò)度磨損

2019-11-07
來(lái)源: 柴油發(fā)電機(jī)組廠家
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組在使用一段時(shí)間后必然會(huì)出現(xiàn)磨損,這是一種正常的現(xiàn)象。但是,如果有不合理的過(guò)度磨損,這種情況是不尋常的。這可能是由于用戶(hù)使用不當(dāng),或者是由于機(jī)器的某些故障,所以用戶(hù)應(yīng)該知道哪些因素會(huì)導(dǎo)致康明斯柴油發(fā)電機(jī)組磨損,以避免過(guò)度的磨損。
 
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組、里卡多發(fā)電機(jī)組和玉柴發(fā)電機(jī)組等柴油發(fā)電機(jī)組的磨損一般受燃油和潤(rùn)滑油質(zhì)量、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷、環(huán)境條件和運(yùn)行條件的影響。燃料和潤(rùn)滑油的質(zhì)量應(yīng)與柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)一致。

如果柴油中含有硫或其他雜質(zhì),在燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生酸等腐蝕性物質(zhì),這將加速氣缸的磨損;如果柴油中的重餾分過(guò)多,燃燒后容易形成積炭,造成活塞環(huán)與氣缸之間的磨料磨損;柴油的粘度會(huì)影響混合氣的形成和供油設(shè)備的工作可靠性。對(duì)于潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō),粘度和抗氧化性是最重要的,因此康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)應(yīng)根據(jù)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的工作條件合理選擇和使用,因此不能任意使用。
 
試驗(yàn)結(jié)果表明,柴油機(jī)的摩擦力隨轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。因?yàn)楫?dāng)載荷增加時(shí),摩擦面上的單位壓力增加,并且熱條件較差。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí),單位時(shí)間內(nèi)的摩擦力增加了一半,但在相同功率下,轉(zhuǎn)速的增加大于負(fù)載增加時(shí)的增加。然而,過(guò)低的速度不能保證良好的液體潤(rùn)滑條件,這也增加了磨損。因此,對(duì)于某臺(tái)柴油機(jī)來(lái)說(shuō),存在最合適的工作轉(zhuǎn)速范圍。此外,當(dāng)柴油機(jī)經(jīng)常加速、減速、停機(jī)和啟動(dòng)等不穩(wěn)定工作時(shí),由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的頻繁變化,導(dǎo)致柴油機(jī)潤(rùn)滑條件差,熱狀態(tài)不穩(wěn)定,磨損增加。特別是啟動(dòng)時(shí),曲軸轉(zhuǎn)速低,油泵供油不及時(shí),加油溫度低,油液粘度大,摩擦面難以建立液體潤(rùn)滑,磨損非常嚴(yán)重。
 
環(huán)境中使用的溫度對(duì)康明斯柴油發(fā)電機(jī)的磨損也有影響。當(dāng)溫度高時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)容易過(guò)熱,潤(rùn)滑油粘度低,零件磨損增加。當(dāng)溫度低時(shí),潤(rùn)滑油粘度增加,柴油機(jī)起動(dòng)困難,冷卻水在工作時(shí)無(wú)法維持正常溫度,從而增加零件的磨損和腐蝕。當(dāng)柴油機(jī)在低溫下起動(dòng)時(shí),磨損更嚴(yán)重。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的工作溫度是影響柴油機(jī)磨損的重要因素之一,在使用過(guò)程中,由于冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的限制、工作負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的變化、環(huán)境溫度的變化等因素的影響,柴油機(jī)的工作溫度變化很大,實(shí)踐表明,冷卻水溫度控制在 75≤85℃,潤(rùn)滑油溫度控制在 75≤95℃。
友誼提醒:避免柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)度磨損:合理選擇柴油機(jī)運(yùn)行工況,提高柴油機(jī)運(yùn)行質(zhì)量,選擇適合發(fā)動(dòng)機(jī)工作需要的燃油和潤(rùn)滑油,提高操作技術(shù)水平,及時(shí)維護(hù),可有效減少康明斯發(fā)電機(jī)組的磨損,從而延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。


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