我們在使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，會(huì)涉及到給發(fā)電機(jī)加油的問題，柴油發(fā)電機(jī)并不是隨隨便便往里面加油的，它也需要講究一定規(guī)定。　　

　　如果柴油發(fā)電機(jī)油過少會(huì)被吸空，油壓下降，機(jī)油到不了各個(gè)需潤滑表面，對零件的磨損很大，甚至?xí)l(fā)生燒瓦的情況。所以一部分客戶怕缺油燒瓦，認(rèn)為多加總比少加好，因此往往不按規(guī)定加油，使得機(jī)油超過標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際上很多的客戶并不了解里面情況，沃爾沃發(fā)電機(jī)控制器技術(shù)人員為您介紹：

　　柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油加多了有哪些危害?

　　1.過高油面在連桿大頭攪動(dòng)下易產(chǎn)生油氣，遇高溫著火燃燒，引起曲軸箱爆炸。

　　2.易在曲軸前后端泄露，增加機(jī)油消耗量，污染環(huán)境，同時(shí)增加維護(hù)難度

　　3.發(fā)電機(jī)工作時(shí)于曲軸攪動(dòng),使機(jī)油起泡沫變質(zhì)，增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，油面過高也會(huì)阻礙連桿的運(yùn)動(dòng)，降低機(jī)械效率。

　　4.由于機(jī)油上竄到燃燒室使燃燒增加，機(jī)油消耗量隨之增加。機(jī)油燃燒之后易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳，致使活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障。

　　所以，柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油多也不好，少也不正確，剛剛好才是最正確的，正常情況下機(jī)油油面應(yīng)當(dāng)略低于油尺上刻度為宜。