如何解決玉柴發(fā)電機組中高壓油管漏油方法?
2020-03-19
來源： 柴油發(fā)電機組廠家
玉柴柴油發(fā)電機在使用中有時會出現(xiàn)高壓油管漏油的小故障，雖然故障小，但存在較大的安全隱患，漏油也會造成浪費經(jīng)濟。因此，今天，柴油發(fā)電機組制造商將詳細介紹玉柴柴油發(fā)電機高壓油管泄漏的原因及解決方法。
油泄漏發(fā)生在玉柴發(fā)動機油管接頭開裂或斷裂處，一般情況下玉柴柴油機的 I、Vi 高壓油管比其他氣缸容易斷裂。除了油管本身的質(zhì)量外，主要是安裝高壓油管夾，或在燃油泵檢修和拆卸時將其安裝在不適當?shù)奈恢谩?/span>
高壓油管連接部分的漏油可能是由高壓油管、噴油器和燃油噴射泵的連接密封錐的松散密封造成的。通過檢驗，排除了噴油泵和噴油器的漏油后，對高壓油管成品冷鐓錐表面進行了檢驗，以確定高壓油管成品冷頂錐面是否滿足拉深要求，彎曲尺寸是否有誤差。由于高壓油管的振動和高壓油管彎曲誤差引起的安裝應力，有可能加劇密封錐密封。
為了保證密封錐形狀和尺寸的精度，建議在高壓油管連接頭冷鐓成形和油管彎曲之前，應增加細磨工藝，以保證錐尺寸和形狀的精度。" 一般來說，每個高壓油管必須研磨 0。02×005 毫米，以形成一個完整和準確的錐，其中一些應該研磨以上 1。0 毫米。冷鐓成型后，要將保護套存放在蓋子上，完全解決了零件的擦傷問題。
玉柴柴油發(fā)電機高壓油管泄漏維修方法
在不更換新管的情況下，在高壓油管和錐形孔的錐面匹配處墊上直徑約為 5Mm 的長 1~2CM 塑料管，或襯墊內(nèi)徑略大于油管內(nèi)徑，外徑適宜。柴油發(fā)電機高壓油管的斷裂主要發(fā)生在與噴油泵連接的一端，裂紋發(fā)生在油管末端球頭與油管外徑連接的過度弧處。
第一個原因是扭矩不符合要求（高壓油管螺母的扭矩應控制在 40~6ON？m)，扭矩過大，容易損壞螺紋，油管變形太小，密封錐容易泄漏。當螺母被擰到一定的預緊力時，如果油管接頭有柴油泄漏，則應拆下油管，以檢查與油泵或噴油器接觸的錐內(nèi)是否有污垢，如果是，則按拆卸后的所需扭矩擰緊。
第二，安裝位置不正確，高壓油管兩端的安裝位置與噴油器本體和出口閥門緊固座不正確，造成高壓油管變形變形，從而迫使油管兩端的螺母緊固油管兩端的螺母，從而損壞油管和泄漏油。
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