【海南重康】發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)的作用是什么
2019-03-16
來(lái)源： 未知
海南重康發(fā)電機(jī)組按其主要功用不同,活塞環(huán)可分為氣環(huán)和油環(huán)兩種。
(1)氣環(huán):用來(lái)密封活塞與汽缸之間的間隙,防止汽缸中的高溫、高壓燃?xì)鈴脑撻g隙中大量漏入曲軸箱。氣環(huán)還將活塞頂部的大部分熱量傳給汽缸壁。
(2)油環(huán):用來(lái)刮除汽缸壁上多余的潤(rùn)滑油,并在汽缸壁上鋪涂一層均勻的油膜。這樣既防止了潤(rùn)滑油竄入燃燒室,又減少了活塞、活塞環(huán)與汽缸壁的摩擦,還起到了輔助密封燃?xì)獾淖饔谩?br />
16.氣環(huán)的結(jié)構(gòu)及密封機(jī)理是什么?氣環(huán)結(jié)構(gòu)如圖2-12所示。
氣環(huán)是具有一定彈性的金屬開(kāi)口圓環(huán),根據(jù)氣環(huán)的截面形狀不同,有矩形環(huán)、桶面環(huán)、梯形環(huán)和在矩形截面上切去一個(gè)角的內(nèi)切環(huán)和外切環(huán)。
氣環(huán)的材料為高級(jí)鑄鐵。氣環(huán)的密封機(jī)理如圖2-13所示。氣環(huán)裝入活塞后,靠彈力壓緊在缸套內(nèi)壁上,柴油機(jī)工作時(shí),高壓氣體作用在活塞環(huán)的上平面和內(nèi)側(cè)面,使活塞環(huán)的下端面和外側(cè)面緊緊壓在環(huán)槽下端面和汽缸套內(nèi)壁上,如此便將燃?xì)饷芊庠谄變?nèi)。
但仍有少量壓縮氣體通過(guò)開(kāi)口間隙竄入活塞環(huán)槽內(nèi),作用在活塞環(huán)背面,增大了活塞環(huán)對(duì)汽缸臂的壓力,使活塞環(huán)密封性能顯著提高。
活塞環(huán)的背壓力,對(duì)每一道氣環(huán)來(lái)說(shuō)是不相等的。如圖2-14所示,第道氣環(huán)的背壓力最大,以下幾道依次減小,并且減小的程度很大。氣環(huán)的泵油原理如圖2-15所示。
當(dāng)活塞向下移動(dòng)時(shí),在氣環(huán)與汽缸壁之間的摩擦力和環(huán)的慣性力作用下,使氣環(huán)壓緊在環(huán)槽的上端面,而其下部充滿機(jī)油。當(dāng)活塞接著向上運(yùn)動(dòng)時(shí),氣環(huán)壓向環(huán)槽的下邊,并把機(jī)油擠向邊隙上方。如此反復(fù),便將機(jī)油逐漸泵向活塞頂,壓入燃燒室。當(dāng)氣環(huán)的泵油過(guò)多時(shí),會(huì)造成燒排機(jī)油現(xiàn)象,這是有害的海南重康發(fā)電機(jī)組。
(1)氣環(huán):用來(lái)密封活塞與汽缸之間的間隙,防止汽缸中的高溫、高壓燃?xì)鈴脑撻g隙中大量漏入曲軸箱。氣環(huán)還將活塞頂部的大部分熱量傳給汽缸壁。
(2)油環(huán):用來(lái)刮除汽缸壁上多余的潤(rùn)滑油,并在汽缸壁上鋪涂一層均勻的油膜。這樣既防止了潤(rùn)滑油竄入燃燒室,又減少了活塞、活塞環(huán)與汽缸壁的摩擦,還起到了輔助密封燃?xì)獾淖饔谩?br />
16.氣環(huán)的結(jié)構(gòu)及密封機(jī)理是什么?氣環(huán)結(jié)構(gòu)如圖2-12所示。
氣環(huán)是具有一定彈性的金屬開(kāi)口圓環(huán),根據(jù)氣環(huán)的截面形狀不同,有矩形環(huán)、桶面環(huán)、梯形環(huán)和在矩形截面上切去一個(gè)角的內(nèi)切環(huán)和外切環(huán)。
氣環(huán)的材料為高級(jí)鑄鐵。氣環(huán)的密封機(jī)理如圖2-13所示。氣環(huán)裝入活塞后,靠彈力壓緊在缸套內(nèi)壁上,柴油機(jī)工作時(shí),高壓氣體作用在活塞環(huán)的上平面和內(nèi)側(cè)面,使活塞環(huán)的下端面和外側(cè)面緊緊壓在環(huán)槽下端面和汽缸套內(nèi)壁上,如此便將燃?xì)饷芊庠谄變?nèi)。
但仍有少量壓縮氣體通過(guò)開(kāi)口間隙竄入活塞環(huán)槽內(nèi),作用在活塞環(huán)背面,增大了活塞環(huán)對(duì)汽缸臂的壓力,使活塞環(huán)密封性能顯著提高。
活塞環(huán)的背壓力,對(duì)每一道氣環(huán)來(lái)說(shuō)是不相等的。如圖2-14所示,第道氣環(huán)的背壓力最大,以下幾道依次減小,并且減小的程度很大。氣環(huán)的泵油原理如圖2-15所示。
當(dāng)活塞向下移動(dòng)時(shí),在氣環(huán)與汽缸壁之間的摩擦力和環(huán)的慣性力作用下,使氣環(huán)壓緊在環(huán)槽的上端面,而其下部充滿機(jī)油。當(dāng)活塞接著向上運(yùn)動(dòng)時(shí),氣環(huán)壓向環(huán)槽的下邊,并把機(jī)油擠向邊隙上方。如此反復(fù),便將機(jī)油逐漸泵向活塞頂,壓入燃燒室。當(dāng)氣環(huán)的泵油過(guò)多時(shí),會(huì)造成燒排機(jī)油現(xiàn)象,這是有害的海南重康發(fā)電機(jī)組。
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