上柴柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻功能？ 看完不用愁！
2020-03-27
來(lái)源： 柴油發(fā)電機(jī)組廠家
上柴柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)溫度將升高。為保證上柴柴油發(fā)電機(jī)加熱部件和增壓器殼體不受高溫影響，并保證各工作面潤(rùn)滑，加熱部件應(yīng)分別冷卻。一般來(lái)說(shuō)，上柴柴油發(fā)電機(jī)組常用的冷卻方式有風(fēng)冷和水冷兩種。但是他們之間有什么區(qū)別呢？上柴柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻功能是什么？
上柴柴油發(fā)電機(jī)組冷卻方式：
1。風(fēng)冷方式：該冷卻方式采用空氣作為冷卻介質(zhì)。一般用于缺水地區(qū)。
2。水冷方式：該冷卻方式采用水作為冷卻介質(zhì)。
水冷分為水冷和閉式水冷兩種。在開(kāi)式冷卻系統(tǒng)中，循環(huán)水直接與大氣相連，冷卻系統(tǒng)中的蒸汽壓力始終保持在大氣壓力。在封閉系統(tǒng)中，水在封閉系統(tǒng)中循環(huán)，冷卻系統(tǒng)的蒸汽壓力大于大氣壓。上柴柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水溫度與外界溫差增大，提高了冷卻系統(tǒng)的冷卻能力。
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