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發(fā)電機(jī)組廠家;潤(rùn)滑系統(tǒng)故障需要維修的有哪些?

2020-03-31
來(lái)源: 柴油發(fā)電機(jī)組廠家
重康電力擅長(zhǎng)分析;發(fā)電機(jī)組廠家;潤(rùn)滑系統(tǒng)故障需要維修的有哪些?;關(guān)于技術(shù)解決方法:“ 發(fā)電機(jī)組廠家;潤(rùn)滑系統(tǒng)故障需要維修的有哪些;時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)”
 
發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常是能保證內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)有良好的潤(rùn)滑條件,雖然與油道是否暢通,濾清器是否發(fā)揮作用等因素有關(guān),但最主要的起決定作用的是機(jī)油泵的性能是否良好。因此,在內(nèi)燃機(jī)維修時(shí),應(yīng)對(duì)機(jī)油泵進(jìn)行檢驗(yàn)與修理。那么我們?cè)撊绾涡蘩砟?,下面跟隨柴油發(fā)電機(jī)組廠家一起來(lái)了解一下。
 
(1)機(jī)油泵的常見(jiàn)故障
 
發(fā)電機(jī)組廠家;機(jī)油泵的常見(jiàn)故障有三種:
 
①主、被動(dòng)齒輪齒面、齒輪軸以及泵體和泵蓋的磨損;
 
②齒面疲勞剝落,輪齒裂紋、折斷;
 
③限壓閥彈簧折斷,球閥磨損。
 
(2)主、被動(dòng)齒輪嚙合間隙的檢驗(yàn)
 
發(fā)電機(jī)組廠家;齒輪嚙合間隙的增大,是由于機(jī)油泵齒輪牙齒相互摩擦造成的。
 
其檢查方法是:取下泵蓋,用厚薄規(guī)在主被動(dòng)齒輪嚙合互成120°處分三點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量檢查兩齒之間的間隙。
 
機(jī)油泵主動(dòng)齒輪與被動(dòng)齒輪的嚙合間隙正常值一般為0.15~0.35mm,各機(jī)型均有明確規(guī)定,例如,4135柴油機(jī)為0.03-0.082mm,最大不超過(guò)0.15mm,2105柴油機(jī)為0.10~0.20mm,最大不超過(guò)0,如果齒輪嚙合間隙超過(guò)最大允許以度,應(yīng)成對(duì)更換新齒輪。
 
(3)機(jī)油泵泵蓋工作面的檢驗(yàn)與修理
 
機(jī)油泵泵蓋工作面經(jīng)磨損后會(huì)產(chǎn)生凹陷,此凹陷不能超過(guò)0.05m,其檢查方法是:用厚薄規(guī)與鋼板尺配合測(cè)量。把鋼板尺側(cè)立于泵蓋工作面上,然后用厚薄規(guī)測(cè)量泵蓋工作面與鋼板尺之被動(dòng)齒輪嚙合間隙的檢查間的間隙。若超過(guò)規(guī)定值,將機(jī)油泵泵蓋放在玻璃板或平板上用氣門砂磨平即可。
 
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