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上柴發(fā)電機組;運轉(zhuǎn)狀態(tài)故障需要排除哪方面

2020-03-31
來源: 柴油發(fā)電機組廠家
重康電力擅長分析;上柴發(fā)電機組;運轉(zhuǎn)狀態(tài)故障需要排除哪方面?;關(guān)于技術(shù)解決方法:“ 上柴發(fā)電機組;運轉(zhuǎn)狀態(tài)故障需要排除哪方面;時應(yīng)注意以下幾點”
柴油發(fā)電機組得內(nèi)燃機啟動時,曲軸時轉(zhuǎn)時不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動較慢,使內(nèi)燃機不能進入到自行運轉(zhuǎn)狀態(tài)。是什么原因造成了這樣的故障呢,造成這種故障主要是由于蓄電池電量不足、啟動阻力過大或電磁開關(guān)內(nèi)部活動觸頭和靜觸頭燒損后出現(xiàn)接觸不良等所致。柴油發(fā)電機組的檢查方法如下。
 
①檢查電刷與整流子(或換向器)的接觸情況。在正常情況下,電刷底部表面與換向器的接觸面應(yīng)在85%以上。若不符合技術(shù)要求,則應(yīng)更換新電刷。
 
②檢查整流子(或換向器)是否有燒損、劃傷、凹坑等現(xiàn)象。若整流子表面污物比較多,則用柴油或汽油清洗干凈。若有嚴(yán)重?zé)龘p、磨損和劃傷,造成表面不光滑或失圓時,可視情修理或更換。修理時,可用車床車削加工整流子,并用細(xì)砂布拋光。
 
③檢查電磁開關(guān)內(nèi)部的活動觸頭和兩個靜觸頭的工作表面,若活動觸頭和靜觸頭有燒損現(xiàn)象而導(dǎo)致啟動機運轉(zhuǎn)無力時,可用細(xì)砂紙將活動觸頭和靜觸頭磨平。
 
(3)啟動機驅(qū)動齒輪高速旋轉(zhuǎn)且不能與飛輪齒圈嚙合
 
內(nèi)燃機在啟動時,能聽到電磁開關(guān)吸合的動作響聲和驅(qū)動齒輪的高速旋轉(zhuǎn)聲,但內(nèi)燃機飛輪不轉(zhuǎn)動。這種故障一般是由于驅(qū)動齒輪和飛輪齒圈沒有嚙合或啟動機驅(qū)動齒輪打滑所造成的。其檢修方法如下。
 
①若遇到這種故障,應(yīng)再進行第二次甚至第三次啟動。若不能排除故障,則應(yīng)用平口螺釘旋具調(diào)整啟動機電磁開關(guān)左下端的調(diào)整螺釘,使驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈相嚙合。若經(jīng)過上述調(diào)整,故障仍未被排除,則應(yīng)拆卸啟動機,對飛輪齒圈、啟動機內(nèi)部的驅(qū)動齒輪等零件進行檢查。
 
②若經(jīng)過檢查,啟動機的驅(qū)動齒輪和飛輪齒圈質(zhì)量完好,而且在啟動時兩者不能夠嚙合在一起,啟動機仍然出現(xiàn)空轉(zhuǎn)且有一種金屬碰撞響聲,則應(yīng)對啟動機進行分解。若分解后發(fā)現(xiàn)撥叉兩凸塊之間的距離過大而導(dǎo)致驅(qū)動機構(gòu)無法撥動到位時,則應(yīng)用手按壓以減小兩凸塊之間的距離。若凸塊磨損嚴(yán)重或一邊的凸塊損壞時,則可用焊修的方法進行處理。
 
③若撥叉距離適當(dāng),驅(qū)動齒輪又能與飛輪齒圈相互嚙合,但啟動機仍然出現(xiàn)高速空轉(zhuǎn)時,則應(yīng)用一只手握住電樞,用另一只手轉(zhuǎn)動驅(qū)動齒輪。若順時針能夠轉(zhuǎn)動而逆時針不能轉(zhuǎn)動時,則說明驅(qū)動機構(gòu)工作良好;若順時針和逆時針均能轉(zhuǎn)動時,則說明驅(qū)動機構(gòu)損壞,應(yīng)更換新件。
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