搖臂的結(jié)構(gòu)有何特點(diǎn)?
2020-06-01
來(lái)源: 海南柴油發(fā)電機(jī)組廠家
搖臂可繞播臂軸靈活轉(zhuǎn)動(dòng),前后端一般為不等長(zhǎng)臂,長(zhǎng)臂與氣門(mén)接觸,短臂與推桿接觸,這樣可在凸輪升程較小的情況下得到較大的氣門(mén)升程。190型柴油機(jī)氣門(mén)搖臂如圖2-48所示。每個(gè)汽缸蓋上有兩個(gè)搖臂,每個(gè)搖臂同時(shí)控制兩個(gè)同名氣門(mén)的開(kāi)閉。
為了保持兩個(gè)氣門(mén)工作一致,在搖臂與氣門(mén)間裝有搖臂橫橋5,搖臂調(diào)整螺釘6與搖臂橫橋相接觸。搖臂橫橋沿導(dǎo)向柱上下移動(dòng),兩端為等長(zhǎng)臂,分別與兩個(gè)同名氣門(mén)相接觸。
為使搖臂橫橋兩端同時(shí)與兩個(gè)氣門(mén)接觸,在搖臂橫橋一端裝有橫橋調(diào)整螺釘。使用維修時(shí)應(yīng)首先調(diào)整橫橋調(diào)整螺釘,保持兩端同時(shí)與氣
門(mén)相接觸,否則會(huì)造成兩個(gè)氣門(mén)工作不一致,影響換氣,并造成兩端受力不一樣,使導(dǎo)向柱受到彎曲力矩作用而斷裂。【海南重康發(fā)電機(jī)組】

為使搖臂橫橋兩端同時(shí)與兩個(gè)氣門(mén)接觸,在搖臂橫橋一端裝有橫橋調(diào)整螺釘。使用維修時(shí)應(yīng)首先調(diào)整橫橋調(diào)整螺釘,保持兩端同時(shí)與氣
門(mén)相接觸,否則會(huì)造成兩個(gè)氣門(mén)工作不一致,影響換氣,并造成兩端受力不一樣,使導(dǎo)向柱受到彎曲力矩作用而斷裂。【海南重康發(fā)電機(jī)組】
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