為什么康明斯發(fā)電機組的油耗如此之大
2020-04-20
來源: 海南柴油發(fā)電機組廠家
為什么康明斯發(fā)電機組的油耗如此之大;首先;康明斯發(fā)電機組是在哪方面消耗的?
其中一部分由于 "漏油" 而跑到燃燒室,燃燒或形成碳積累,而另一部分則從密封不嚴格的地方泄漏出來。
其中一部分由于 "漏油" 而跑到燃燒室,燃燒或形成碳積累,而另一部分則從密封不嚴格的地方泄漏出來。
油耗一般通過活塞環(huán)與環(huán)槽之間的間隙以及閥門與管道之間的間隙進入燃燒室,其進入的直接原因是第一個活塞環(huán)靠近上止點,由于速度急劇下降,附著在其上的潤滑油被扔進燃燒室。

因此,活塞環(huán)與活塞環(huán)的匹配間隙、活塞環(huán)的刮油能力、燃燒室壓力和油粘度與油耗密切相關(guān)。
就操作條件而言,機油粘度太低,發(fā)動機轉(zhuǎn)速和水溫過高,缸套變形超標,啟動和停機次數(shù)頻繁,發(fā)動機部件磨損過大,油面過高等,增加了油耗。
連桿彎曲引起的活塞偏差,機體的塑性公差不能滿足要求(標志是氣缸套和活塞磨損沿活塞銷孔軸線的兩端、活塞環(huán)的一側(cè)和活塞裙的另一側(cè)),這也是增加油耗的重要原因。
采用扭環(huán)和復合油環(huán)對降低油耗有明顯效果,特別是復合油環(huán)重量輕,三片結(jié)構(gòu)無泵油效應,柔順性好,對氣缸壁適應性強,油環(huán)側(cè)面接近環(huán)槽。
希望對你們有所幫忙。
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