冷卻液溫度對于康明斯發(fā)電機(jī)組控制有何影響?
2020-04-20
來源： 海南柴油發(fā)電機(jī)組廠家
冷卻液溫度對于康明斯發(fā)電機(jī)組控制有何影響?
(1)供油提前角:冷卻液溫度與柴油機(jī)燃燒室溫度相關(guān)聯(lián)，因此可以認(rèn)為冷卻液溫度會反映燃燒室溫度。而燃燒室溫度對于噴人燃燒室油滴的汽化過程有影響，當(dāng)溫度較低時，油滴的汽化過程所需時間較長，需要較多的燃燒準(zhǔn)備時間，因此應(yīng)將供油提前角適當(dāng)提前;當(dāng)溫度較高時則相反。
(2)暖機(jī)狀態(tài):當(dāng)柴油機(jī)啟動時，如果冷卻液溫度較低，則可認(rèn)定是冷機(jī)啟動。對于無干預(yù)的冷機(jī)啟動，- -般希望能夠執(zhí)行自動的暖機(jī)過程。特別是對于大型機(jī)更是這樣。
對于這種自動的暖機(jī)過程而言，一般要求先在一一個較高的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，以滿足冷態(tài)時的運(yùn)行條件。隨著冷卻液溫度的提高，潤滑油溫度也會隨之上升，這時可以逐漸地降低轉(zhuǎn)速，最終當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到一個預(yù)定值時，認(rèn)為暖機(jī)過程結(jié)束。
此后柴油機(jī)將以一個較低的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。
(3) 過載和故障保護(hù):如果冷卻液溫度達(dá)到設(shè)定的上限值，則認(rèn)為或是柴油機(jī)載荷過大，或是出現(xiàn)了某種故障。此時應(yīng)采取負(fù)荷限制，停機(jī)或信號報警等措施。
(1)供油提前角:冷卻液溫度與柴油機(jī)燃燒室溫度相關(guān)聯(lián)，因此可以認(rèn)為冷卻液溫度會反映燃燒室溫度。而燃燒室溫度對于噴人燃燒室油滴的汽化過程有影響，當(dāng)溫度較低時，油滴的汽化過程所需時間較長，需要較多的燃燒準(zhǔn)備時間，因此應(yīng)將供油提前角適當(dāng)提前;當(dāng)溫度較高時則相反。
對于這種自動的暖機(jī)過程而言，一般要求先在一一個較高的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，以滿足冷態(tài)時的運(yùn)行條件。隨著冷卻液溫度的提高，潤滑油溫度也會隨之上升，這時可以逐漸地降低轉(zhuǎn)速，最終當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到一個預(yù)定值時，認(rèn)為暖機(jī)過程結(jié)束。
此后柴油機(jī)將以一個較低的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。
(3) 過載和故障保護(hù):如果冷卻液溫度達(dá)到設(shè)定的上限值，則認(rèn)為或是柴油機(jī)載荷過大，或是出現(xiàn)了某種故障。此時應(yīng)采取負(fù)荷限制，停機(jī)或信號報警等措施。
內(nèi)容版權(quán)聲明：除非注明，否則皆為海南康明斯發(fā)電機(jī)組原創(chuàng)文章。
轉(zhuǎn)載注明出處：http://cloudcinema.cn/jishuzhichi/3021.html
推薦文章
隨機(jī)推薦
- 五秒鐘告你知柴油發(fā)電機(jī)組的日常保養(yǎng)方法！ 2019-06-13
- 如何調(diào)整康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的簡單故障 2019-05-04
- 重康石油礦場常用柴油機(jī)汽缸如何編號? 2019-03-14
- 如何提高柴油發(fā)動機(jī)組的排放標(biāo)準(zhǔn)？ 2019-09-29
- 柴油發(fā)電機(jī)制造商緊跟國際市場優(yōu)勢哪方面 2019-05-02
- 蘭州上柴股份柴油發(fā)電機(jī)組價格 2019-07-02
- 康明斯發(fā)電機(jī)有白煙是什么原因？ 2019-09-11
- 如何考慮康明斯柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)油省錢方法 2019-09-05
- 玉柴柴油發(fā)電機(jī)組如何維護(hù)設(shè)備零件？ 2019-04-14
- ?？诓裼桶l(fā)電機(jī)組 - 熱水裝置的應(yīng)用 2019-05-11
