上柴柴油發(fā)電機(jī)組電控單元有何特點(diǎn)?
2020-05-01
來源： 海南柴油發(fā)電機(jī)組廠家
重康電力擅長分析; 上柴柴油發(fā)電機(jī)組電控單元有何特點(diǎn)? ;關(guān)于技術(shù)解決方法：；應(yīng)注意以下幾點(diǎn)”
上柴柴油發(fā)電機(jī)組的電控單元在工程上習(xí)慣稱之為ECU。其外觀一般 是一個扁平的金屬盒，圖3-29所示是一種可用于不多于6個汽 缸柴油機(jī)的ECU。ECU的內(nèi)部是一塊電路板，電路板上有一個 多端的集成插接器( Connecter),作為對外連接導(dǎo)線的部件。在 電路板上分布著些電子元件。 由于技術(shù)的進(jìn)步， 目前的 ECU 都采用貼片( SMT)元件來制作，單個元件的尺寸極小且非常薄， 如圖3 - 30所示。
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海南重康機(jī)電設(shè)備有限公司-康明斯柴油發(fā)電機(jī)組中國區(qū)服務(wù)商，以現(xiàn)代清潔技術(shù)打造國際頂級綠色環(huán)保動力。
上柴柴油發(fā)電機(jī)組的電控單元在工程上習(xí)慣稱之為ECU。其外觀一般 是一個扁平的金屬盒，圖3-29所示是一種可用于不多于6個汽 缸柴油機(jī)的ECU。ECU的內(nèi)部是一塊電路板，電路板上有一個 多端的集成插接器( Connecter),作為對外連接導(dǎo)線的部件。在 電路板上分布著些電子元件。 由于技術(shù)的進(jìn)步， 目前的 ECU 都采用貼片( SMT)元件來制作，單個元件的尺寸極小且非常薄， 如圖3 - 30所示。
海南重康機(jī)電設(shè)備有限公司-康明斯柴油發(fā)電機(jī)組中國區(qū)服務(wù)商，以現(xiàn)代清潔技術(shù)打造國際頂級綠色環(huán)保動力。
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