康明斯發(fā)電機組氣門間隙檢查方法是什么?
2020-05-06
來源： 海南柴油發(fā)電機組廠家
(1)取下汽缸蓋上罩殼。
(2)將指針對“0”:把汽缸蓋氣塞旋開少許，盤轉(zhuǎn)曲軸，使 指針指在飛輪刻度“0”位置。此時第一缸活塞位于上止點。
(3)判別第一缸所處止點狀態(tài):打開噴油泵觀察蓋板，若第 一缸柱塞彈 簧處于壓縮狀態(tài)，則第一缸活塞處于作功沖程上止 點;若柱塞彈簧處于非壓縮狀態(tài)，則第一缸活塞處于吸氣沖程上 止點。
(4)根據(jù)上述判斷，按表5-4、表5-5所規(guī)定，分別檢查 各機型進氣門間隙或排氣門間隙。然后將曲軸轉(zhuǎn)動一圈(即360°，指針仍指在飛輪刻度“0”位置上)再按表中另一行所列分 別檢查進、排氣門間隙。這樣就完成了全部氣門的檢查。
(2)將指針對“0”:把汽缸蓋氣塞旋開少許，盤轉(zhuǎn)曲軸，使 指針指在飛輪刻度“0”位置。此時第一缸活塞位于上止點。
(3)判別第一缸所處止點狀態(tài):打開噴油泵觀察蓋板，若第 一缸柱塞彈 簧處于壓縮狀態(tài)，則第一缸活塞處于作功沖程上止 點;若柱塞彈簧處于非壓縮狀態(tài)，則第一缸活塞處于吸氣沖程上 止點。
(4)根據(jù)上述判斷，按表5-4、表5-5所規(guī)定，分別檢查 各機型進氣門間隙或排氣門間隙。然后將曲軸轉(zhuǎn)動一圈(即360°，指針仍指在飛輪刻度“0”位置上)再按表中另一行所列分 別檢查進、排氣門間隙。這樣就完成了全部氣門的檢查。
| 第一缸活塞所處狀態(tài) | 汽虹序號 | |||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||||||||
| 可以調(diào)整的氣門 | ||||||||||||||||||||
| 作功行程上止點 | 進、排 | 進 | 排 | 進 | 排 | 進、排 | 進 | 排 | 進、排 | |||||||||||
| 吸氣行程上止點 | 排 | 進 | 排 | 進 | 進、排 | 進、排 | 排 | 進 | 進、排 | |||||||||||
| 第一缸活塞所處狀態(tài) | 汽缸序號 | |||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 6 | 7 | 8 | ||||||||||||||
| 可以調(diào)整的氣門 | ||||||||||||||||||||
| 作功行程上止點 | 進、排 | 進 | 排 | 排 | 進 | 進、排 | ||||||||||||||
| 售吸氣行程上止點 | 排 | 進 | 進、排 | 進、排 | 進 | 排 | ||||||||||||||
內(nèi)容版權(quán)聲明：除非注明，否則皆為海南康明斯發(fā)電機組原創(chuàng)文章。
轉(zhuǎn)載注明出處：http://cloudcinema.cn/jishuzhichi/3142.html
推薦文章
隨機推薦
- 康明斯發(fā)電機有白煙是什么原因？ 2019-09-11
- 如何提高柴油發(fā)動機組的排放標(biāo)準(zhǔn)？ 2019-09-29
- 如何考慮康明斯柴油發(fā)電機組節(jié)油省錢方法 2019-09-05
- 重康石油礦場常用柴油機汽缸如何編號? 2019-03-14
- 海口柴油發(fā)電機組 - 熱水裝置的應(yīng)用 2019-05-11
- 蘭州上柴股份柴油發(fā)電機組價格 2019-07-02
- 玉柴柴油發(fā)電機組如何維護設(shè)備零件？ 2019-04-14
- 柴油發(fā)電機制造商緊跟國際市場優(yōu)勢哪方面 2019-05-02
- 五秒鐘告你知柴油發(fā)電機組的日常保養(yǎng)方法！ 2019-06-13
- 如何調(diào)整康明斯柴油發(fā)電機組的簡單故障 2019-05-04
