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康明斯發(fā)電機組現(xiàn)代化故障診斷的含義是什么?

2020-05-18
來源: 海南柴油發(fā)電機組廠家
柴油機常見故障診斷方法中的部分停止法、比較法、試探法、拆檢法等均屬人工經(jīng)驗診斷法。盡管這些方法具有無需專門的儀器設(shè)備,可隨時隨地應(yīng)用,而且投資少、見效快的優(yōu)點,但也有診斷速度慢、準確性差、不能進行定量分析和需要診斷人員有較豐富經(jīng)驗和較高技術(shù)水平的缺點。

隨著技術(shù)的進步,特別是電子技術(shù)和計算機技術(shù)的進步,在人工經(jīng)驗診斷法的基礎(chǔ)上,發(fā)展了一一種現(xiàn)代化儀器設(shè)備診斷法,簡稱現(xiàn)代化故障診斷技術(shù)。  
所謂現(xiàn)代化故障診斷技術(shù),就是利用現(xiàn)代化的測試儀器設(shè)備,對柴油機及有關(guān)系統(tǒng)的參數(shù)、曲線、波形進行測試,并對其進行分析處理,判斷柴油機的技術(shù)狀態(tài),結(jié)合專業(yè)知識,診斷柴油機是否發(fā)生故障和發(fā)生故障的原因、發(fā)生部位等。

它是以傳感技術(shù)和動態(tài)測試技術(shù)為基礎(chǔ),以信號處理技術(shù)為手段,集機械、電子、計算機、物理、力學(xué)、信息處理為一體的新技術(shù)。  現(xiàn)代化故障診斷技術(shù)的優(yōu)點是檢測速度快、準確性高、能定量分析;缺點是要有一-定的投資,要有專業(yè)技術(shù)人員等。

但這種方法是故障診斷技術(shù)的方向,當然它也必須和人工經(jīng)驗診斷法結(jié)合起來,才能更好地發(fā)揮其優(yōu)勢。
 


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