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康明斯外置式潤滑系統(tǒng)潤滑是如何實現(xiàn)的?

2019-03-27
來源: 未知
康明斯外置機油泵潤滑系統(tǒng)為壓力、飛濺潤滑復合式,該系統(tǒng)的構(gòu)造與內(nèi)置機油潤滑系統(tǒng)基本相同,

主要由機油泵、預供油泵、機油濾清器、離心濾清器、各種調(diào)節(jié)閥和潤滑管路等組成。

該系統(tǒng)的工作循環(huán)過程。 

機油從機油泵壓出后分成兩路,一路進入機體左側(cè)的離心濾清器,經(jīng)濾清后流回到油底殼內(nèi);

另一路由機體右側(cè)經(jīng)單向-限壓閥、調(diào)壓閥送至機油冷卻器,經(jīng)冷卻后又送入機油

濾清器,經(jīng)濾清、凈化后進入主油道和增壓器。有些機型在增壓器前裝有增壓器濾清器。

進入主油道的機油,又分別被送往曲軸主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承、噴油泵傳動裝置和齒輪系軸套等潤滑部位。

活塞與汽缸套及齒輪系各嚙合齒輪間的摩擦面,采用飛濺潤滑方式。
柴油機啟動前,必須通過預供油泵將機油泵至柴油機各摩擦部位,主油道預供油壓力應達到98kPa以上。

在管路及系統(tǒng)有關部件上的各種控制調(diào)節(jié)閥可以起到安全保護作用,在柴油機出廠時均已調(diào)整好,使用中不可隨意拆動。

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