如何減小上柴股份發(fā)電機組汽缸套的磨損

2019-04-10

來源：未知

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為了減小汽缸套的磨損，在使用柴油機時，應(yīng)注意的幾點：

汽缸套的磨損有熔著磨損、磨料磨損和腐蝕磨損。

穴蝕由空炮腐蝕和電化學(xué)腐蝕兩種因素共同組成。汽缸套的磨損和穴蝕對汽缸套是很嚴(yán)重的損壞，厲害時會導(dǎo)致事故。因此為了減小汽缸套的磨損，在使用柴油機時，應(yīng)注意到以下幾點：

1、冷車啟動時，應(yīng)盤轉(zhuǎn)曲軸 2～3 圈，使缸套的內(nèi)表面得到潤滑；

2、按生產(chǎn)廠家規(guī)定選用潤滑油，并嚴(yán)格過濾，經(jīng)常保持適當(dāng)?shù)臐櫥土科谇逑礉櫥蜑V清器；

3、定期清洗空氣濾清器；

4、保持柴油機在正常溫度范圍內(nèi)工作；

5、更換汽缸套或活塞環(huán)或新安裝的柴油機，必須進行磨合后，才能投入使用。為了防止穴蝕可采用以下措施：

6、降低缸套震動。如增加缸套壁厚、提高缸套支撐剛度及增加支撐數(shù)量、減小缸套軸向間距、減小活塞與缸套裝配間隙等；

7、提高缸套抗穴蝕能力。如缸套采用抗穴蝕材料、外表面經(jīng)過處理、冷卻水腔合理以提高其消震性能等；

8、冷卻水溫不能過高，保證足夠的水壓，防止冷卻水含有大量空氣，保護冷卻水腔清潔、控制柴油機的負荷與轉(zhuǎn)速等。

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