上柴股份柴油發(fā)電機(jī)組(澄邁縣)廠家銷售處
2019-05-01
來(lái)源： 未知
柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵導(dǎo)致供油過(guò)多的原因是什么？
柴油發(fā)電機(jī)組的燃油噴射泵是其中一個(gè)主要部件。我們應(yīng)該隨時(shí)檢查是否有錯(cuò)誤，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中最容易出現(xiàn)故障的部件是噴射泵、噴油器、調(diào)速器等，尤其是噴油泵。
一旦供油過(guò)多，就會(huì)產(chǎn)生燃料浪費(fèi)、燃燒不足、煙塵等問(wèn)題，不僅會(huì)影響發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行，而且會(huì)降低柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)制造商：噴油泵供過(guò)于求的常見(jiàn)原因如下：
主要結(jié)果如下：1) 調(diào)速器的油量過(guò)大，石油供應(yīng)也隨之增加；
2) 調(diào)速器內(nèi)限制機(jī)架最大油量的調(diào)整螺釘過(guò)大或油門手柄極限螺釘過(guò)大；
3) 調(diào)整噴射泵柱塞供油量，或調(diào)整齒圈鎖緊螺釘?shù)乃蓜?dòng)，造成調(diào)整齒輪排量過(guò)大，導(dǎo)致噴射泵供油過(guò)多，燃料消耗增加，燃料燃燒不完全，使燃料消耗增加，燃料燃燒不完全。
柴油機(jī)排煙嚴(yán)重，燃燒室積碳嚴(yán)重，加速了氣缸、活塞環(huán)和活塞環(huán)的磨損，甚至導(dǎo)致柴油機(jī)過(guò)熱和撞缸現(xiàn)象。因此，根據(jù)以上三個(gè)常見(jiàn)原因，對(duì)機(jī)組進(jìn)行有針對(duì)性的檢查，才能使柴油發(fā)電機(jī)組高效工作。
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