上柴股份柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)與污染控制
2019-05-10
來源： 未知
柴油發(fā)電機(jī)的環(huán)保功能也是消費(fèi)者選擇這個(gè)品牌的關(guān)鍵。綠色可持續(xù)發(fā)展是現(xiàn)代社會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。在發(fā)電機(jī)工業(yè)中，人們希望保持柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)良性能。同時(shí)也希望盡可能減少污染，保持環(huán)境保護(hù)，如何有效控制柴油發(fā)電機(jī)組的污染排放，已成為各大發(fā)電機(jī)維修行業(yè)的重點(diǎn)。對(duì)機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)的污染控制進(jìn)行了探討。
柴油機(jī)發(fā)電機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要是將經(jīng)灰塵和雜質(zhì)過濾的空氣送入氣缸。通過改進(jìn)進(jìn)氣系統(tǒng)，通過控制進(jìn)氣量，可以有效地減少燃燒后的空氣污染。根據(jù)有關(guān)知識(shí)和工業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)，以下兩種改進(jìn)柴油發(fā)電機(jī)的方法被認(rèn)為是非常有效的：
1. 可變旋流進(jìn)氣系統(tǒng)的使用
由于進(jìn)氣旋流強(qiáng)度對(duì) Nox 排放有很大影響，因此，可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng)可以根據(jù)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化來控制旋流強(qiáng)度，從而在不犧牲經(jīng)濟(jì)性的情況下降低 Nox 排放。
2. 采用多閥技術(shù)
b. 發(fā)動(dòng)機(jī)多氣門技術(shù)可擴(kuò)大進(jìn)排氣閥的總流量截面面積，提高充型系數(shù)，并可垂直布置在氣缸軸上，有利于燃料在燃燒室空間的均勻分布。大大改善了混合氣的形成和燃燒條件，使熱釋放規(guī)律更加合理。當(dāng)負(fù)荷較大時(shí)，尾氣中 Nox 和 CO 的排放減少，碳煙明顯減少。
為了實(shí)現(xiàn)綠色和可持續(xù)發(fā)展，還必須加強(qiáng)柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)和污染排放控制。
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