?？谏喜窆煞莅l(fā)電機組---教大家如何購買設備

2019-07-07

來源：柴油發(fā)電機組廠家

當我們修理柴油發(fā)電機組時，很容易忽略一些應該注意的細節(jié)，所以這一小部分將向你介紹柴油發(fā)電機組維修中應注意的問題。

1. 更換柱塞和噴嘴時，忽略油門的狀態(tài)。當油出口閥磨損后，高壓油管的殘余壓力過高，導致噴油嘴不簡單地斷油和滴油，導致排煙、缸內(nèi)爆震和柴油機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。

2. 只調(diào)整氣門間隙，忽略配氣正時。大多數(shù)人只按規(guī)范規(guī)定的值調(diào)整氣門間隙，而忽略了閥門分配相位正時是否正確。特別是對于老化機，由于凸輪磨損后幾何形狀的改變，閥門開得晚、關(guān)早，會導致進氣不足、排氣不凈、油耗上升、功率降低。因此，在調(diào)整舊柴油機氣門間隙時，應根據(jù)機器情況適當減小氣門間隙值，以彌補配氣相位誤差。

3. 只看下殼的油量，忽略油的質(zhì)量，很多人只是補充機油，不檢查機油的質(zhì)量，不更換，但廢油中有大量的氧化物質(zhì)和金屬屑需要更換，從而降低了潤滑性能，加重了機械零件的磨損，縮短了機器的使用壽命，因此機器中的油的質(zhì)量應該隨時進行檢查。

4. 只維護空氣濾清器，忽略空氣短路?？諝舛搪酚性S多原因，如空氣濾清器固定在三輪車架上，進氣管焊接不真實，進氣管接頭不密封，進氣管沒有夾子插入橡膠管，沒有發(fā)現(xiàn)進氣軟管斷裂，空氣濾清器缺少圍裙等，造成空氣短路，使未經(jīng)過濾的空氣進入氣缸，加重氣缸、活塞環(huán)、閥門等的磨損。

5. 只清洗濾油器，忽略凈化油腔的清洗。大多數(shù)柴油機的連桿軸頸是空心的，兩端有油塞，稱為凈化腔。在離心力的作用下，潤滑連桿軸承的油雜質(zhì)附著在空腔壁上，以提高潤滑質(zhì)量。一般柴油機應每 500 小時拆卸一次油塞，并按照規(guī)定的方法去除凈化油腔和管道中的雜質(zhì)。

內(nèi)容版權(quán)聲明：除非注明，否則皆為海南康明斯發(fā)電機組原創(chuàng)文章。

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