?？谟癫癫裼桶l(fā)電機組---出廠價格清單
2019-07-13
來源： 柴油發(fā)電機組廠家
海口玉柴柴油發(fā)電機組---出廠價格清單，柴油機燃油泵是發(fā)動機供油系統(tǒng)的 "心臟"。發(fā)電機燃油泵是一種不斷從燃料箱中吸收燃料并向燃料系統(tǒng)提供特定壓力和流量的裝置。重慶康明斯從發(fā)電機燃油泵的功能出發(fā)，了解到燃油泵的性能將直接影響發(fā)動機的工作性能。因此，在使用燃油泵之前，必須做相應(yīng)的準備工作。為了保證發(fā)電機的正常運行，燃油泵的調(diào)試是主要的準備工作。
在專用試驗臺上，必須根據(jù)燃油泵標(biāo)定數(shù)據(jù)表對設(shè)備進行調(diào)試。目前大多數(shù)采用流量計的方法，具體步驟如下：1、調(diào)試前的準備。在試驗臺上對燃油泵和噴油器進行了調(diào)試，發(fā)電機處于良好的技術(shù)狀態(tài)，已進入熱運行狀態(tài)；燃油泵與驅(qū)動設(shè)備正確連接，齒輪泵注入清潔燃料；節(jié)流閥控制棒和連桿分離，可自由移動；燃油泵計時器的驅(qū)動軸連接設(shè)備上安裝了轉(zhuǎn)速計；燃油泵計時器的傳動軸上安裝了重慶康明斯牌。檢查儀器是否使用（如壓力表、轉(zhuǎn)速表等）。) 是正常的。2、怠速調(diào)整。從 PTG 調(diào)速器彈簧總成的蓋上擰下插頭。
在專用試驗臺上，必須根據(jù)燃油泵標(biāo)定數(shù)據(jù)表對設(shè)備進行調(diào)試。目前大多數(shù)采用流量計的方法，具體步驟如下：1、調(diào)試前的準備。在試驗臺上對燃油泵和噴油器進行了調(diào)試，發(fā)電機處于良好的技術(shù)狀態(tài)，已進入熱運行狀態(tài)；燃油泵與驅(qū)動設(shè)備正確連接，齒輪泵注入清潔燃料；節(jié)流閥控制棒和連桿分離，可自由移動；燃油泵計時器的驅(qū)動軸連接設(shè)備上安裝了轉(zhuǎn)速計；燃油泵計時器的傳動軸上安裝了重慶康明斯牌。檢查儀器是否使用（如壓力表、轉(zhuǎn)速表等）。) 是正常的。2、怠速調(diào)整。從 PTG 調(diào)速器彈簧總成的蓋上擰下插頭。
通過旋轉(zhuǎn)怠速螺釘（600±20)r/Min 調(diào)節(jié)發(fā)電機的怠速。怠速調(diào)整后，擰回螺桿塞；發(fā)電機燃油泵裝有 MVS 調(diào)速器，怠速調(diào)節(jié)螺絲位于調(diào)速器蓋上，怠速調(diào)整后應(yīng)擰緊鎖緊螺母。
海口玉柴柴油發(fā)電機組---出廠價格清單
目前，柴油發(fā)電機組的動力部分得到了廣泛的應(yīng)用，但在生產(chǎn)中，由于缺乏相運行，柴油發(fā)電機組動力部分的燃燒事故在生產(chǎn)中占了很大的比例。提高柴油發(fā)電機組動力部分的效率是一個值得認真考慮的問題。柴油發(fā)電機組動力部分單相運行引起的故障是什么？第一，熔斷器 1，故障熔斷器：主要是由于單相接地或電機主回路相間短路造成的熔斷器。預(yù)防措施：選擇柴油發(fā)電機組動力部分及正確安裝的低壓電器和電路，定期檢查，加強日常維護工作，及時消除各種隱患。2、重慶康明斯無故障熔斷器：主要是由于熔體容量選擇不當(dāng)，容量小，在啟動柴油發(fā)電機組動力部分時，會出現(xiàn)熔斷器?？梢员苊獗ｋU絲的無故障熔斷器。不要認為在可以避免電動機起動電流的情況下，熔體容量可以盡可能小，從而保護電機。應(yīng)明確的是，熔斷器只能保護柴油發(fā)電機組動力部分的單相接地和相間短路事故，不能作為柴油發(fā)電機組動力部分過載來保護重慶康明斯品牌。第二，正確選擇熔體的容量，一般熔體的額定電流。
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最近，自治區(qū)人民政府發(fā)布了關(guān)于 2018 年廣西科技獎的決定，共獲得科技成果 148 項。其中，玉柴 "YC4S 系列柴油機研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化" 項目榮獲科技進步二等獎。該項目主要完成的是覃文、李國紅、張振平。YC4S 系列柴油機是一種重量輕、油耗低、NVH 較好的高端柴油機，是由玉柴發(fā)電機針對 3 /4L 柴油機市場的迫切需求，填補廣西 3 /4L 排氣產(chǎn)品空白，擁有完整的自主知識產(chǎn)權(quán)，擁有 56 項專利許可，包括 26 項發(fā)明專利。柴油機研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化項目是以自行開發(fā)的 4S 平臺為基礎(chǔ)的。新重慶康明斯采用菱形四閥、雙層水套、輕量化等先進設(shè)計理念，結(jié)合 CAE 分析手段，突破了中、輕型柴油機的高強度結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)、排放升級和后處理控制技術(shù)，以及輕量化、低噪聲等關(guān)鍵核心技術(shù)。無氣缸套和低摩擦副技術(shù)等核心技術(shù)，產(chǎn)品不斷擴展和技術(shù)創(chuàng)新。該系列柴油機以其高效節(jié)能、穩(wěn)定可靠、高功率、低油耗、強功率、低噪聲、制動功率大、體積小、重量輕、適應(yīng)性強等優(yōu)點，成為市場上新的亮點。是我國發(fā)展速度快、銷量大的中型發(fā)動機之一。
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