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柴油發(fā)電機(jī)排氣系統(tǒng)是怎樣安裝的?

2019-07-30
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  柴油發(fā)電機(jī)是生活中常用的一種產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)緊湊、功率儲(chǔ)備大、排放低、噪音小,下面小編給大家分享一下柴油發(fā)電機(jī)排氣系統(tǒng)是怎樣安裝的?

  柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長(zhǎng)為6m及最多一個(gè)彎頭和一個(gè)消聲器的安裝。當(dāng)排氣系統(tǒng)在實(shí)際安裝時(shí)已超出了所規(guī)定的長(zhǎng)度及彎頭的數(shù)量,則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑,增大的幅度取決于排氣管總長(zhǎng)和彎頭數(shù)量。

  柴油發(fā)電機(jī)的排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少?gòu)濐^數(shù)量及縮短排氣管的總長(zhǎng)度,否則就會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的排氣管壓增大,而使機(jī)組產(chǎn)生過(guò)多的功率損失,影響機(jī)組的正常運(yùn)行和降低機(jī)組正常的使用壽命。

  從柴油發(fā)電機(jī)增壓器排氣總管接出的第一段管道必須包含一柔性波紋管段。該波紋管已隨機(jī)配套給客戶(hù),排氣管第二段應(yīng)被彈性支承,以避免排氣管道安裝不合理,或機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣系統(tǒng)因熱效應(yīng)而產(chǎn)生的相對(duì)位移引起的附加側(cè)應(yīng)力和壓應(yīng)力加到機(jī)組上,排氣管道的所有支承機(jī)構(gòu)和懸吊裝置均應(yīng)有一定的彈性。

  當(dāng)發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)有一臺(tái)以上柴油發(fā)電機(jī)時(shí)切記每臺(tái)機(jī)組的排氣系統(tǒng)均應(yīng)獨(dú)立設(shè)計(jì)和安裝。絕不允許讓不同的機(jī)組共用一個(gè)排氣管道,以避免柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)因不同機(jī)組的排氣壓力不同而引起的異常竄動(dòng),及增大排氣背壓和防止廢煙廢氣通過(guò)共用管道回流,影響機(jī)組正常的功率輸出或甚至引起柴油發(fā)電機(jī)的損壞。


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