柴油發(fā)電機冷卻液的使用非常重要，起著其防腐、防銹和防垢作用，同時避免了柴油發(fā)電機運行故障的產(chǎn)生，下面小編給大家說說導致柴油發(fā)電機冷卻液過熱的因素有什么?

　　原因一：通過散熱器的氣流不充足

　　1)風扇傳動皮帶松動。

　　2)散熱器片被灰塵、油泥或其他異物阻塞遮蓋。

　　3)百葉窗工作不正常。

　　4)風扇離合器工作不正常。儀表或傳感器發(fā)卡、波動和不穩(wěn)定，造成顯示不正?；蛘咚鼈儞p壞失效。

　　原因二：流經(jīng)散熱器的循環(huán)水量不足

　　1)機冷器被腐蝕或被雜質(zhì)堵塞。

　　2)機冷器芯散熱效果差。

　　3)節(jié)溫器被卡住，打不開，冷卻水只有小循環(huán)而沒有大循環(huán)。

　　4)水泵皮帶松。

　　5)水管被吸扁了。

　　6)水泵葉輪損壞。

　　7)長期經(jīng)常使用生水，造成水套結(jié)垢和水道狹小而形成流量不夠。需要清洗水套。

　　原因三：使用環(huán)境條件差

　　安裝設(shè)備房間進、出通風不良，散熱效果差或環(huán)境灰塵太大。