康明斯柴油發(fā)電機(jī)組故障排除原則方案
2019-11-04
來源： 柴油發(fā)電機(jī)組廠家
一、判斷過錯(cuò)應(yīng)當(dāng)從整體上進(jìn)行分析，斷層的排除應(yīng)當(dāng)是全面的。
柴油發(fā)電機(jī)組的系統(tǒng)、部件和部件是密切相關(guān)的。如果一個(gè)部件、一個(gè)系統(tǒng)或一個(gè)部件發(fā)生故障，必然會(huì)涉及到其他系統(tǒng)、部件或部件。因此，不能孤立地看待故障現(xiàn)象，因此有必要從整體上分析故障的原因，及時(shí)排除故障。
2. 發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組故障時(shí)，應(yīng)盡量減少拆卸。
在排除故障時(shí)，不能盲目拆卸柴油發(fā)電機(jī)組的部件。拆卸前必須了解柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)、工作原理和故障位置，只有在科學(xué)和仔細(xì)分析的基礎(chǔ)上才能拆除柴油發(fā)電機(jī)組。
例如，在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)燃油故障時(shí)，如果不區(qū)分燃料油的原因或損壞，盲目拆卸，不僅會(huì)延長(zhǎng)故障時(shí)間，而且可能改變其他零部件的相對(duì)位置，因此，在對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行故障排除時(shí)，必須在修理前明確哪些部件或系統(tǒng)出現(xiàn)故障，以防止盲目掉頭。正確的方法是在發(fā)現(xiàn)故障時(shí)盡量少拆柴油發(fā)電機(jī)組的部件。
3. 要發(fā)現(xiàn)故障，要注意，結(jié)合看、聽、摸、嗅、全方位檢查。
4. 在排除故障時(shí)，應(yīng)根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的主要系統(tǒng)進(jìn)行分類和搜索。
柴油發(fā)電機(jī)組可分為兩個(gè)部分：柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)。柴油機(jī)有兩個(gè)主要部件和五個(gè)系統(tǒng)，這兩個(gè)部件是柴油機(jī)的固定部件和相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件，如氣缸蓋、缸體、缸套等，而活塞、連桿和曲軸是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件，這五個(gè)主要系統(tǒng)是：燃料系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣體分配系統(tǒng)、啟動(dòng)和充電系統(tǒng)。
發(fā)電機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子、自動(dòng)調(diào)壓裝置和傳動(dòng)控制部分組成，定子與轉(zhuǎn)子之間的關(guān)系是將發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子連接成直流，形成固定的磁極。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，定子切斷磁線產(chǎn)生交流電壓。發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓裝置的功能是，當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)載增大（或減小）勵(lì)磁電流時(shí)，發(fā)電機(jī)末端的電壓是恒定的。
柴油機(jī)各主要系統(tǒng)及發(fā)電機(jī)部件的故障，無論哪個(gè)系統(tǒng)或部件發(fā)生故障，都會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)組不能正常工作。
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