發(fā)電機組出現(xiàn)高原反應(yīng)時如何解決問題
2020-03-12
來源： 柴油發(fā)電機組廠家
與海白地區(qū)相比，高原上空氣稀薄，壓力低，柴油發(fā)電機組含氧量少，環(huán)境溫度低，特別是對于自然進氣的柴油機，由于進氣量不足，燃燒部件變差，柴油機往往達不到原來標(biāo)定的功率。即使柴油機的基本結(jié)構(gòu)是相同的，各類型柴油機的標(biāo)定功率、位移和轉(zhuǎn)速也是不同的，因此發(fā)電機組在高原上工作的能力也是不同的。
考慮到高空遲燃的趨勢，為了提高柴油機的運行經(jīng)濟性，一般建議適當(dāng)提高非渦輪增壓柴油機的供油提前角。" 同時，建議用戶在選擇發(fā)電機組時也要考慮發(fā)動機的平臺工作能力，嚴(yán)格避免過載運行。近年來的試驗也證明，在高原地區(qū)使用柴油機時，廢氣渦輪增壓可以作為高空動力補償。廢氣渦輪增壓不僅可以彌補高空動力的不足，而且可以改善煙色，恢復(fù)動力性能，降低燃油消耗率。
他說："我們知道，隨海表的增加，環(huán)境溫度亦會逐漸下降。一般來說，由于高原空氣稀薄和每海拔 10 OOOm 降低環(huán)境溫度約 6℃，柴油機的起動性能比平原地區(qū)差。" 因此，柴油機的起動性能比平原地區(qū)差。" 用戶制作時，應(yīng)采取與低溫啟動相對應(yīng)的輔助啟動措施。例如，每升高 1000 米，無壓電力機會減少約 6×10%，增壓器減少 2%。如果發(fā)電機組要在高原上長期使用，則應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐暮０吻闆r適當(dāng)減少供油量。此外，隨著海水表盤的增加，不僅水的沸點會降低，而且冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量也會降低，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)的散熱效果比平原差。因此，在高海拔地區(qū)不宜采用開放的林但循環(huán)，可采用加壓閉式冷卻系統(tǒng)來提高冷卻劑的沸點。
由于在高原上使用柴油發(fā)電機組時會發(fā)生各種 "高原反應(yīng)"，我們?nèi)绾斡嬎悴裼桶l(fā)電機組的功率，以確定最合適的發(fā)電機組？
如果您的負(fù)載功率穩(wěn)定且沒有啟動電流問題，請選擇比負(fù)荷大 20% 的發(fā)電機組功率。如果你是一個很小的負(fù)載，只有幾千瓦，那么考慮性能與價格的比率，因為容量是兩倍大，但價格不是兩倍大。發(fā)電機組的功率很容易確定，但品牌變化很大，主要考慮到你的使用情況，如果是主機，24 小時使用，小邊建議或選擇新生產(chǎn)的玉柴、沃爾沃、康明斯、珀金斯系列發(fā)電機組，質(zhì)量保證，售后改進，雖然價格有點貴，但是 "一分錢一分錢的商品"，建議新生產(chǎn)的玉柴、沃爾沃、康明斯、珀金斯系列發(fā)電機組，質(zhì)量保證，售后改進，雖然價格有些貴，但 "一分錢一分一便士的商品。
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