玉柴柴油發(fā)電機(jī)活塞燃燒斷裂原因分析方法

2020-03-19

來源：柴油發(fā)電機(jī)組廠家

玉柴柴油發(fā)電機(jī)活塞燃燒損失是柴油機(jī)使用過程中常見的故障之一，其主要原因如下：

1. 噴油器燃油滴注或霧化不良，柴油發(fā)電機(jī)燃料在活塞頂部燃燒了很長(zhǎng)時(shí)間，導(dǎo)致活塞頂部溫度升高，使活塞燃燒。

二。玉柴柴油發(fā)電機(jī)的活塞嚴(yán)重磨損或斷裂，導(dǎo)致活塞燃燒。

3. 選用劣質(zhì)潤(rùn)滑油加速柴油機(jī)氣缸磨損，曲軸箱排氣壓力增大，燃燒室碳積累增加，導(dǎo)致活塞燃燒。

4. 玉柴柴油發(fā)電機(jī)各缸的燃料供應(yīng)和供油時(shí)間不均勻，加劇了部分汽缸的燃燒過程，形成碳沉積，導(dǎo)致部分汽缸的活塞頂溫過高，導(dǎo)致柴油機(jī)材料的熱疲勞和柴油機(jī)材料的燃燒熔化，造成活塞燃燒損失。

5. 玉柴柴油發(fā)電機(jī)活塞缸套質(zhì)量存在問題，如果柴油機(jī)活塞存在氣孔、氣孔、微裂紋、夾渣等缺陷，在高溫高壓作用下，這些缺陷將成為疲勞源，導(dǎo)致活塞疲勞損傷；活塞中的渣夾雜物首先熔化，導(dǎo)致活塞燃燒和熔化。

6. 活塞頂間隙不當(dāng)，如果活塞頂間隙調(diào)整不當(dāng)，會(huì)影響柴油機(jī)的壓縮比，造成活塞缸或活塞燃燒損失，這就要求魚柴柴油發(fā)電機(jī)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行調(diào)整，如有更多技術(shù)問題，請(qǐng)咨詢我們。

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