如何解決柴油發(fā)電機(jī)組燃油消耗突然增加的問題
2020-03-20
來源： 柴油發(fā)電機(jī)組廠家
是什么導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組的油耗突然增加，柴油發(fā)電機(jī)組制造商為您進(jìn)行了詳細(xì)的描述。
一旦柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行和使用中的油耗突然增加，操作人員就會停止檢查和分析。這一定是發(fā)電機(jī)組某一環(huán)節(jié)的問題，會導(dǎo)致這樣的結(jié)果。例如，機(jī)組的空氣濾芯被堵塞，發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火時間出錯，燃料電子控制系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障。以下分析如下：
1：發(fā)電機(jī)組的空氣過濾器堵塞，使進(jìn)氣不光滑，混合氣太厚，或排氣管堵塞。
2：怠速調(diào)整不正確。例如 CO 調(diào)整錯誤。
3：發(fā)動機(jī)冷卻劑溫度過高或過低，冷卻劑溫度過高，冷卻劑易沸騰，功率降低，油耗增加；冷卻劑溫度過低，混合氣體霧化不好，發(fā)動機(jī)功率降低，油耗增加。
4：發(fā)動機(jī)點(diǎn)火的定時不準(zhǔn)確，例如點(diǎn)火太晚了。
5：汽缸壓力太低，如果氣缸壓力低于規(guī)定值，油耗將增加 20%≤25%。
6：氣體分配階段是不正確的。
7：廢氣再循環(huán)閥卡住了，經(jīng)常打開。
8：冬季多用夏季潤滑油或機(jī)油。
9：注射器內(nèi)部損壞或磨損嚴(yán)重。
10：發(fā)動機(jī)磨損得很厲害，如拔汽缸、漏風(fēng)等。
內(nèi)容版權(quán)聲明：除非注明，否則皆為海南康明斯發(fā)電機(jī)組原創(chuàng)文章。
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