柴油發(fā)電機組低油壓原理？看本篇文章就明白
2020-03-28
來源： 柴油發(fā)電機組廠家
在操作過程中可能會出現(xiàn)低油壓警告，甚至會因為低油壓而停止運轉(zhuǎn)。原因是什么？以下是柴油發(fā)電機組制造商向您解釋柴油發(fā)電機組油壓偏低的原因和解決辦法。
柴油發(fā)電機組油壓偏低的原因有多重，這里我們將分析最常見的原因。柴油發(fā)電機組冷卻液溫度長期保持在高溫值運行時，會導致油粘度降低，導致油壓低，油壓傳感器失效，傳感器信號短路，也可能導致油壓過低。
導致柴油發(fā)電機組油壓低的其他因素，如更換機油時不能同時更換濾油器等，造成后期使用中濾油器堵塞，造成輸油管道供油不足，所用油的油位過低，所用潤滑油的粘度水平不符合柴油發(fā)電機組運行環(huán)境的要求。" 上述因素是導致柴油發(fā)電機組低油壓警告和故障的主要因素。如果不檢查原因，可以要求專業(yè)維修人員查找并排除故障。以下是解決柴油發(fā)電機組低壓故障的幾種方法。
導致柴油發(fā)電機組油壓低的其他因素，如更換機油時不能同時更換濾油器等，造成后期使用中濾油器堵塞，造成輸油管道供油不足，所用油的油位過低，所用潤滑油的粘度水平不符合柴油發(fā)電機組運行環(huán)境的要求。" 上述因素是導致柴油發(fā)電機組低油壓警告和故障的主要因素。如果不檢查原因，可以要求專業(yè)維修人員查找并排除故障。以下是解決柴油發(fā)電機組低壓故障的幾種方法。
1。如果柴油發(fā)電機組在運行過程中發(fā)生油壓過低引起的報警，應在停機后立即停止運行，并首先檢查油尺的刻度，以確保油位高度在關機 5 分鐘后接近 L 和 H 水平之間的 H 級，如果不足以將同一類型的油補充到指定的滿油規(guī)模，則油位高度應接近標尺 L 級和 H 級之間的 H 級，如果不足，則應及時將同一類型的油補充到指定的滿油標度。
2. 如果發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組的冷卻劑溫度過高，應立即關閉冷卻劑溫度，并應采用相應的方法確保冷卻劑溫度保持在規(guī)定的溫度范圍內(nèi)。
3. 檢查柴油發(fā)電機組的濾油器，如發(fā)現(xiàn)機油過濾器堵塞及時更換，則在更換機油時必須同時更換濾油器，以防止其堵塞并導致機器故障，檢查機油過濾器是否在柴油發(fā)電機組每次啟動和運行前被堵塞，是否需要立即更換。
4. 檢查油壓傳感器的接線，確保其連接牢固可靠，記錄柴油發(fā)電機組起動狀態(tài)下油壓傳感器的阻力壓力，并與下表進行比較。如果差異較大，應立即更換油壓傳感器。
5. 檢查柴油發(fā)電機組油的粘度是否符合標準，如果粘度過低，應及時更換符合要求的合格油。
內(nèi)容版權(quán)聲明：除非注明，否則皆為海南康明斯發(fā)電機組原創(chuàng)文章。
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