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柴油發(fā)電機(jī)組漏油啥辦？這樣做準(zhǔn)沒錯(cuò)

2020-03-28
來源： 柴油發(fā)電機(jī)組廠家
柴油發(fā)電機(jī)組漏油啥辦？這樣做準(zhǔn)沒錯(cuò)；柴油發(fā)電機(jī)組的漏油可分為靜態(tài)接合面泄漏和動態(tài)接觸面泄漏。跟隨柴油發(fā)電機(jī)組制造商了解漏油原因。
 
I. 靜態(tài)接頭表面漏油的原因
 
1) 過高的油壓也會導(dǎo)致靜態(tài)接頭表面漏油。
 
2) 密封膠可用于密封、防止泄漏、緊固和堵塞間隙，以防止漏油。
 
3) 漏油是由于選購或自制的紙墊質(zhì)量不符合要求而造成的。如果厚度不夠，或儲存不當(dāng)，或在裝配過程中不注意粉塵雜質(zhì)污染，則造成漏油。
 
4) 靜態(tài)接頭表面本身的質(zhì)量主要取決于加工設(shè)備本身的精度和儲運(yùn)條件。如果設(shè)備精度高，靜態(tài)接頭表面的平整度和粗糙度可以滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求，如果設(shè)備精度高，靜態(tài)接頭表面的平整度和粗糙度能滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求，就不難實(shí)現(xiàn)靜態(tài)接頭表面的完全密封。然而，由于一些廠家設(shè)備精度和工藝水平較低，儲運(yùn)條件和管理水平不能完全保證不會產(chǎn)生影響劃痕。
 
5) 操作技術(shù)不好，維修保養(yǎng)不好。目前，大多數(shù)農(nóng)用機(jī)車屬于家用機(jī)車，大多是自修型機(jī)車。由于維修技術(shù)水平跟不上自修中存在的問題，如拆裝時(shí)不注意方法、缺少專用工具、零件變形甚至損壞等。目前，主軸軸承蓋上的主軸承蓋安裝在主軸軸承蓋上的斜向拆卸和安裝螺絲孔中，主軸軸承蓋被從主軸承蓋上拔出。在拆卸和裝配過程中，這兩個(gè)螺栓的進(jìn)度很難同步。這是主軸軸承蓋變形的主要原因。
二。移動接觸面漏油的原因
 
主要結(jié)果如下：1) 動接觸面的密封主要是油封的作用，油封本身的質(zhì)量直接影響油封的質(zhì)量。因此，在安裝過程中，應(yīng)嚴(yán)格檢查油封橡膠的唇緣，不得有不完整、老化或切口等缺陷。在攻絲油封時(shí)，側(cè)重點(diǎn)應(yīng)在外徑均勻力附近的肩部，以保證裝配質(zhì)量。
 
2) 軸與油封匹配的尺寸會影響油封的密封性，如果軸的尺寸過大，雖然可以保證密封的緊密性，但容易導(dǎo)致油封的早期磨損，大大縮短油封的使用壽命。
 
3) 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，高速旋轉(zhuǎn)的軸與靜態(tài)油封接觸產(chǎn)生摩擦，磨損速度與軸頸的表面粗糙度和硬度有關(guān)。軸上油封的表面偏心關(guān)系密切。因此，安裝油封處的軸頸表面粗糙度要求為 1。6≤1。HRC 4560 軸密封表面硬度為 4。密封面的偏心度一般不超過 0。隨著轉(zhuǎn)速的增加，允許偏心率減小，否則容易發(fā)生漏油。
 
4) 在安裝油封時(shí)，必須注意安裝方法，否則容易因油封中心線與軸中心線不重合或油封損壞造成漏油，因此，在安裝油封時(shí)，應(yīng)盡量調(diào)整密封座，使其與軸承、軸保持同心，這需要在安裝工具和方法上加以考慮。
 
5) 安裝油封時(shí)必須注意清潔。
 
6) 保持油路暢通是防止漏油的重要措施。


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