【海南重康】配氣機構(gòu)由哪些部件組成?
2019-03-17
來源： 未知
柴油機所用的配氣機構(gòu)如圖2-35所示。在汽缸蓋上設(shè)有進排氣道并裝有進排氣門,一般柴油機有一個進氣門和一個排氣門,有些柴油
機為使性能得到改善而采用四氣門結(jié)構(gòu),即每缸兩個進氣門和兩個排氣門。
配氣機構(gòu)是由凸輪軸10、挺柱9、推桿8、搖臂6、氣門1氣門彈簧3和定時齒輪傳動機構(gòu)等組成。
圖2-36所示為190型柴油機配氣機構(gòu),由凸輪軸11、滾輪搖臂9、推桿8、氣門搖臂7、搖臂橫橋5、氣門彈簧3和氣門1等所組成。
挺柱采用了滾輪搖臂結(jié)構(gòu),工作時滾輪搖臂9隨凸輪升程的變化,繞搖臂軸上下擺動,通過推桿8推動氣門搖臂7擺動。氣門搖臂的另一端通過搖臂橫橋5推動兩氣門同時開啟。【海南重康發(fā)電機組】
機為使性能得到改善而采用四氣門結(jié)構(gòu),即每缸兩個進氣門和兩個排氣門。
配氣機構(gòu)是由凸輪軸10、挺柱9、推桿8、搖臂6、氣門1氣門彈簧3和定時齒輪傳動機構(gòu)等組成。
挺柱采用了滾輪搖臂結(jié)構(gòu),工作時滾輪搖臂9隨凸輪升程的變化,繞搖臂軸上下擺動,通過推桿8推動氣門搖臂7擺動。氣門搖臂的另一端通過搖臂橫橋5推動兩氣門同時開啟。【海南重康發(fā)電機組】
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