柴油發(fā)電機(jī)組噪聲危害及解決方案？
2020-04-07
來源： 柴油發(fā)電機(jī)組廠家
柴油發(fā)電機(jī)組（維修技術(shù)）組噪聲是由多種聲源組成的一種復(fù)雜的聲源，根據(jù)噪聲輻射的方式可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。根據(jù)噪聲產(chǎn)生的原因，柴油機(jī)的表面輻射噪聲可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲，其中空氣動(dòng)力噪聲是主要的噪聲源。
1. 空氣動(dòng)力噪聲是由氣體的不穩(wěn)定過程引起的，即氣體的擾動(dòng)和氣體與物體之間的相互作用?？諝庵械脑肼曋苯虞椛涞酱髿庵?，包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。
2，燃燒噪音和機(jī)械噪音很難嚴(yán)格區(qū)分。汽缸內(nèi)燃燒引起的壓力波動(dòng)通常稱為汽缸蓋、活塞、聯(lián)軒、曲軸和機(jī)體的燃燒噪聲?；钊麑?duì)缸套的沖擊和運(yùn)動(dòng)部件的機(jī)械沖擊振動(dòng)引起的噪聲稱為機(jī)械噪聲。一般情況下，直噴式柴油機(jī)的燃燒噪聲高于機(jī)械噪聲，而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲高于燃燒噪聲。但低速時(shí)燃燒噪聲高于機(jī)械噪聲。
3. 電磁噪聲是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場中的高速旋轉(zhuǎn)引起的。
噪音管制措施
柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲以排氣噪聲為主，噪聲明顯較低，在噪聲源不能減少的情況下，可根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的需要對(duì)其進(jìn)行隔音、吸聲、消聲的綜合處理。
1. 機(jī)房的通風(fēng)和靜音。
在實(shí)踐中，在考慮該方案時(shí)，我們不僅要有效地降低噪音，而且要滿足發(fā)電機(jī)組運(yùn)行所需的氣流。
(1) 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房進(jìn)氣靜音系統(tǒng)
1 為了滿足機(jī)組運(yùn)行所需的冷卻空氣和燃燒風(fēng)量，機(jī)房采用機(jī)械進(jìn)氣通風(fēng)。
(2) 在機(jī)房外面用磚塊建造兩個(gè)進(jìn)氣管道，并安裝一個(gè)低噪聲軸流風(fēng)機(jī)，將空氣輸送到進(jìn)氣管道壁下的機(jī)房。
(3) 在進(jìn)氣管內(nèi)安裝大風(fēng)量組合式片式消聲器，吸收氣流噪聲和機(jī)械噪聲。
(4) 在進(jìn)風(fēng)口的外壁上打開風(fēng)口，并在進(jìn)風(fēng)口安裝一個(gè)特殊的鋁合金百葉窗和保護(hù)線網(wǎng)，以防止異物進(jìn)入風(fēng)管。
(2) 機(jī)房排風(fēng)聲抑制系統(tǒng)
1 柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)房外用磚塊建造兩個(gè)排氣管。
(2) 在每個(gè)排氣管內(nèi)安裝一個(gè)大風(fēng)量的組合片式消聲器，以吸收排氣噪聲和機(jī)械噪音。
(3) 排氣口設(shè)置在機(jī)組前面，機(jī)組的散熱器前端設(shè)有吸振、擴(kuò)風(fēng)、消聲風(fēng)管的柔性接頭，與排氣熱風(fēng)消聲通道相連。
在排氣管出口處安裝特殊鋁合金百葉窗和保護(hù)網(wǎng)，以防止異物進(jìn)入管道。
(3) 單位排氣消聲器
由發(fā)電機(jī)組隨機(jī)布置的排氣消聲器的噪音抑制很小。以臺(tái)州兆航機(jī)電公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組為例。以有限公司為例，15~20 DB(A) 不能滿足環(huán)保要求。在該裝置的排氣管上重新安裝了一種用于高、中、低頻噪聲的高效微穿孔板排氣消聲器。它具有沉默量大、電阻小、材料和結(jié)構(gòu)耐高溫等特點(diǎn)。采用金屬波紋管將排氣管與機(jī)組的煙氣出口連接起來，以減少鋼連接引起的振動(dòng)和噪聲。
2。柴油發(fā)電機(jī)組室的吸聲。
因?yàn)榘l(fā)電機(jī)房是磚混結(jié)構(gòu)，聲音反射很強(qiáng)。為了達(dá)到吸聲效果，機(jī)房壁面和頂面合理配置了高效吸聲材料，吸聲層結(jié)構(gòu)為鋁合金穿孔扣 + 離心吸聲棉 + 輕鋼龍骨 + 支撐吊架。原始平均吸聲系數(shù) α1=0。10 在機(jī)房內(nèi)，當(dāng) 9~12 DB(A) 時(shí)，計(jì)算機(jī)室的平均吸聲系數(shù) α2=0 75≤0 85 可降至 2≤3 s，混響時(shí)間可縮短至 3s。機(jī)房的響度也大大降低，大大改善了機(jī)房的工作條件，提高了機(jī)房的隔聲性能。
3. 柴油發(fā)電機(jī)組隔音系統(tǒng)。
為了確保機(jī)房良好的隔聲性能，在機(jī)房和機(jī)房的外部安裝了防火門，門縫的密封材料是橡膠密封條。其他導(dǎo)致泄漏的孔用磚墻堵住。
柴油發(fā)電機(jī)組治療效果
通過對(duì)機(jī)房外部噪聲的控制，機(jī)房外噪聲達(dá)到國家 "城市環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)"(GB-3096-82) 第二類標(biāo)準(zhǔn)，通過日≤55 DB(A) 和夜間≤45 DB(A) 的現(xiàn)場測試，達(dá)到消除噪聲污染的目的。
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