康明斯發(fā)電機(jī)電子控制技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)控制
2020-04-21
來(lái)源： 海南柴油發(fā)電機(jī)組廠家
康明斯發(fā)電機(jī)電子控制技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)控制?康明斯發(fā)電機(jī)柴油機(jī)電控化技術(shù)是一種用計(jì)算機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油機(jī)工作過(guò)程優(yōu)化控制的技術(shù)。
它使用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)替代了傳統(tǒng)柴油機(jī)中通過(guò)機(jī)械、液力和電氣手段對(duì)供油時(shí)機(jī)、供油量、轉(zhuǎn)速、啟動(dòng)特性、加速特性、限速特性、超速保護(hù)等參數(shù)和工況的控制，為的是獲得更好的控制效果。
隨著柴油機(jī)電控化技術(shù)的發(fā)展，其應(yīng)用范圍也在不斷打充，柴油機(jī)上可用計(jì)算機(jī)控制的對(duì)象越來(lái)越多。而由于電控技術(shù)的發(fā)展，柴油機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外圍部件也在其反作用的影響下，有了新的發(fā)展方向。如電控進(jìn)排氣門、電控可調(diào) 的特點(diǎn)就是良好的線性特性:輸出電壓與所受到的壓力呈較完美的線性關(guān)系。
它使用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)替代了傳統(tǒng)柴油機(jī)中通過(guò)機(jī)械、液力和電氣手段對(duì)供油時(shí)機(jī)、供油量、轉(zhuǎn)速、啟動(dòng)特性、加速特性、限速特性、超速保護(hù)等參數(shù)和工況的控制，為的是獲得更好的控制效果。
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