上柴柴油發(fā)電機(jī)組電控需要專用線束來連接嗎?
2020-05-02
來源： 海南柴油發(fā)電機(jī)組廠家
圖3-31所示為-款 上柴柴油發(fā)電機(jī)組電控柴油機(jī)使用的專 用線束的連接原理 圖。由于ECU一方面要連接 上柴柴油發(fā)電機(jī)組電控柴油機(jī)的各傳感器，另-方面 還要連接各執(zhí)行器，在 上柴柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的表面要布上幾十條相關(guān)的接線， 妥善地解決 上柴柴油發(fā)電機(jī)組電控柴油機(jī)布線成為工程上的重要問題。目前-般是 將所用的所有導(dǎo)線制成- -束“ 線束"，在ECU的接口端，線束中 的導(dǎo)線聚在一起， 分別接在插接器插頭的不同端子上;而在線束 的另-端，則根據(jù)不同引線需求連接出分支，這樣會(huì)使接線變得 整齊。
圖3-31電控柴油機(jī)專用線束原理圖
專用線束一般由專門廠 商生產(chǎn)。它涉及許多專用的連接件， 這些連接件連接著所有傳感器、執(zhí)行器和ECU,因此要求這些 連接件的性能非?？煽俊Ｓ捎谶@些原因，專用線束在生產(chǎn)初期常 常具有較高的成本，不過隨著生產(chǎn)批量的增加，專用線束的價(jià)格 會(huì)明顯下降。圖3-32所示是一種專用線束的施工圖。
專用線束一般由專門廠 商生產(chǎn)。它涉及許多專用的連接件， 這些連接件連接著所有傳感器、執(zhí)行器和ECU,因此要求這些 連接件的性能非?？煽俊Ｓ捎谶@些原因，專用線束在生產(chǎn)初期常 常具有較高的成本，不過隨著生產(chǎn)批量的增加，專用線束的價(jià)格 會(huì)明顯下降。圖3-32所示是一種專用線束的施工圖。
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