康明斯發(fā)電機(jī)組內(nèi)置式潤滑系統(tǒng)由哪幾部分組成
2019-03-23
來源： 未知
內(nèi)置機(jī)油泵潤滑系統(tǒng)為壓力、飛濺潤滑復(fù)合式,該系統(tǒng)主要由機(jī)油泵、預(yù)供油泵、機(jī)油濾清器、離心濾清器、各種控制調(diào)節(jié)閥和潤滑
管路等組成,其構(gòu)造如圖2-88所示。該系統(tǒng)的工作循環(huán)過程如圖2-89所示。
機(jī)油由油底殼進(jìn)入機(jī)油泵支架內(nèi)腔后分為兩路,一路進(jìn)人機(jī)體左側(cè)的離心濾清器,經(jīng)濾清后流回到油底殼內(nèi);另一路由機(jī)體右側(cè)經(jīng)單向調(diào)
壓閥進(jìn)入機(jī)油冷卻器,冷卻后的機(jī)油又送入機(jī)油濾清器,經(jīng)濾清、凈化后進(jìn)入主油道和增壓器。
進(jìn)入主油道的機(jī)油,又分別被送往曲軸主軸承、連桿軸承凸輪軸軸承、噴油泵傳動(dòng)裝置和齒輪系軸套等潤滑部位。
活塞與汽缸套及齒輪系各嚙合齒輪間等摩擦面,采用飛濺潤滑方式。
柴油機(jī)啟動(dòng)前,必須用預(yù)供油泵將機(jī)油泵至柴油機(jī)各摩擦部位,主油道預(yù)供油壓力應(yīng)達(dá)到98kPa以上。
在管路及系統(tǒng)有關(guān)部件上的各類控制調(diào)節(jié)閥可以起到安全保護(hù)作用,在柴油機(jī)出廠時(shí)均已調(diào)整好,使用中不可隨意拆動(dòng)。
本文來源；cloudcinema.cn 柴油發(fā)電機(jī)組
管路等組成,其構(gòu)造如圖2-88所示。該系統(tǒng)的工作循環(huán)過程如圖2-89所示。
機(jī)油由油底殼進(jìn)入機(jī)油泵支架內(nèi)腔后分為兩路,一路進(jìn)人機(jī)體左側(cè)的離心濾清器,經(jīng)濾清后流回到油底殼內(nèi);另一路由機(jī)體右側(cè)經(jīng)單向調(diào)
壓閥進(jìn)入機(jī)油冷卻器,冷卻后的機(jī)油又送入機(jī)油濾清器,經(jīng)濾清、凈化后進(jìn)入主油道和增壓器。
進(jìn)入主油道的機(jī)油,又分別被送往曲軸主軸承、連桿軸承凸輪軸軸承、噴油泵傳動(dòng)裝置和齒輪系軸套等潤滑部位。
活塞與汽缸套及齒輪系各嚙合齒輪間等摩擦面,采用飛濺潤滑方式。
柴油機(jī)啟動(dòng)前,必須用預(yù)供油泵將機(jī)油泵至柴油機(jī)各摩擦部位,主油道預(yù)供油壓力應(yīng)達(dá)到98kPa以上。
在管路及系統(tǒng)有關(guān)部件上的各類控制調(diào)節(jié)閥可以起到安全保護(hù)作用,在柴油機(jī)出廠時(shí)均已調(diào)整好,使用中不可隨意拆動(dòng)。
本文來源；cloudcinema.cn 柴油發(fā)電機(jī)組
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