HNZK柴油發(fā)電機(jī)組磨損常見(jiàn)問(wèn)題因素有哪些
2019-03-31
來(lái)源： 未知
造成柴油發(fā)電機(jī)組磨損的因素很多，如燃料和潤(rùn)滑油的質(zhì)量、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用速度和負(fù)載、操作方法、環(huán)境條件等。探討這些因素對(duì)我們實(shí)際使用柴油發(fā)電機(jī)組也是非?，F(xiàn)實(shí)的意義。
首先，試驗(yàn)結(jié)果表明，柴油機(jī)的摩擦力隨著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增大。因?yàn)楫?dāng)載荷增加時(shí)，摩擦表面的單位壓力也會(huì)增加，熱條件也會(huì)變差。
隨著發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的增加，單位時(shí)間內(nèi)的摩擦次數(shù)增加一半。
在相同功率下，轉(zhuǎn)速提高引起的磨損大于負(fù)荷增加引起的磨損，但轉(zhuǎn)速過(guò)低不能保證良好的液體潤(rùn)滑條件，還會(huì)增加磨損，因此機(jī)組存在一個(gè)最適宜的工作轉(zhuǎn)速范圍。
隨著發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的增加，單位時(shí)間內(nèi)的摩擦次數(shù)增加一半。
在相同功率下，轉(zhuǎn)速提高引起的磨損大于負(fù)荷增加引起的磨損，但轉(zhuǎn)速過(guò)低不能保證良好的液體潤(rùn)滑條件，還會(huì)增加磨損，因此機(jī)組存在一個(gè)最適宜的工作轉(zhuǎn)速范圍。
此外，當(dāng)發(fā)電機(jī)組經(jīng)常加速、減速、停機(jī)和起動(dòng)時(shí)，由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的頻繁變化，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑條件差，熱狀態(tài)不穩(wěn)定，磨損也會(huì)增加。特別是當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)速低，油泵供油不及時(shí)，加油溫度低，油粘度高，摩擦面難以建立液體潤(rùn)滑，磨損相當(dāng)嚴(yán)重。
其次，燃油和潤(rùn)滑油的質(zhì)量也是一個(gè)因素，兩者都必須適應(yīng)發(fā)電機(jī)組的柴油結(jié)構(gòu)。
如果柴油中含有硫或其他雜質(zhì)，柴油在燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生腐蝕性物質(zhì)，并加速發(fā)電機(jī)組汽缸的磨損。
當(dāng)柴油中硫化物含量過(guò)高時(shí)，容易在燃燒后形成積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)與缸體之間發(fā)生磨粒磨損；此外，柴油粘度的大小影響混合氣體的形成和供油設(shè)備的工作可靠性。對(duì)于柴油機(jī)潤(rùn)滑油，最重要的是粘度和抗氧化性能，應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的工作條件合理選擇。
如果柴油中含有硫或其他雜質(zhì)，柴油在燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生腐蝕性物質(zhì)，并加速發(fā)電機(jī)組汽缸的磨損。
當(dāng)柴油中硫化物含量過(guò)高時(shí)，容易在燃燒后形成積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)與缸體之間發(fā)生磨粒磨損；此外，柴油粘度的大小影響混合氣體的形成和供油設(shè)備的工作可靠性。對(duì)于柴油機(jī)潤(rùn)滑油，最重要的是粘度和抗氧化性能，應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的工作條件合理選擇。
同樣，使用環(huán)境的溫度也對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損產(chǎn)生影響。當(dāng)溫度高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過(guò)熱，并且潤(rùn)滑油的粘度低，導(dǎo)致部件的磨損增加。
相反，當(dāng)溫度低時(shí)，潤(rùn)滑油的粘度變大，并且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。冷卻水在運(yùn)行過(guò)程中不能保持常溫，部件的磨損和腐蝕也會(huì)增加。
值得一提的是，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫啟動(dòng)時(shí)磨損更嚴(yán)重。
相反，當(dāng)溫度低時(shí)，潤(rùn)滑油的粘度變大，并且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。冷卻水在運(yùn)行過(guò)程中不能保持常溫，部件的磨損和腐蝕也會(huì)增加。
值得一提的是，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫啟動(dòng)時(shí)磨損更嚴(yán)重。
最后，柴油機(jī)的工作溫度是導(dǎo)致磨損的因素之一。柴油機(jī)在使用過(guò)程中，由于冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的限制、工作負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的變化以及環(huán)境溫度的變化，工作溫度變化很大。
實(shí)踐表明，柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水溫度控制在75-85℃，潤(rùn)滑油溫度控制在75-95℃。
實(shí)踐表明，柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水溫度控制在75-85℃，潤(rùn)滑油溫度控制在75-95℃。
河運(yùn)發(fā)電的引入，提醒使用者注意柴油引擎的合理使用，盡量減少零件的磨損。我們可以從以下幾個(gè)方面開(kāi)始：
1、柴油機(jī)運(yùn)行工況的合理選擇。
2、選擇適用于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的燃油和潤(rùn)滑油。
3、提高操作技術(shù)水平，及時(shí)維護(hù)。
4、提高柴油機(jī)的磨合質(zhì)量。
海南重康機(jī)電設(shè)備有限公司(cloudcinema.cn)作為專(zhuān)業(yè)的康明斯柴油發(fā)電機(jī)廠家.價(jià)格上有一定的優(yōu)勢(shì),并在?？?a href="http://cloudcinema.cn ">上柴柴油發(fā)電機(jī)的高品質(zhì)的基礎(chǔ)之,更全面的是用戶(hù)的離求,與
同時(shí)供貼心若更高的售后服務(wù)等.目前已在全國(guó)合獨(dú)設(shè)立售后務(wù)中心,為用戶(hù)提供便捷的服務(wù).如有想咨詢(xún)關(guān)于康明斯柴油機(jī)/柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格/發(fā)電機(jī)組出租可聯(lián)系186 8973 5688上柴柴油發(fā)電機(jī)廠家,有專(zhuān)業(yè)人員為您解答。
同時(shí)供貼心若更高的售后服務(wù)等.目前已在全國(guó)合獨(dú)設(shè)立售后務(wù)中心,為用戶(hù)提供便捷的服務(wù).如有想咨詢(xún)關(guān)于康明斯柴油機(jī)/柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格/發(fā)電機(jī)組出租可聯(lián)系186 8973 5688上柴柴油發(fā)電機(jī)廠家,有專(zhuān)業(yè)人員為您解答。
內(nèi)容版權(quán)聲明：除非注明，否則皆為海南康明斯發(fā)電機(jī)組原創(chuàng)文章。
轉(zhuǎn)載注明出處：http://cloudcinema.cn/xinwenzhongxin/451.html
推薦文章
隨機(jī)推薦
- 玉柴柴油發(fā)電機(jī)組如何維護(hù)設(shè)備零件？ 2019-04-14
- 蘭州上柴股份柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格 2019-07-02
- 康明斯發(fā)電機(jī)有白煙是什么原因？ 2019-09-11
- 如何考慮康明斯柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)油省錢(qián)方法 2019-09-05
- 如何提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組的排放標(biāo)準(zhǔn)？ 2019-09-29
- 重康石油礦場(chǎng)常用柴油機(jī)汽缸如何編號(hào)? 2019-03-14
- ?？诓裼桶l(fā)電機(jī)組 - 熱水裝置的應(yīng)用 2019-05-11
- 如何調(diào)整康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的簡(jiǎn)單故障 2019-05-04
- 五秒鐘告你知柴油發(fā)電機(jī)組的日常保養(yǎng)方法！ 2019-06-13
- 柴油發(fā)電機(jī)制造商緊跟國(guó)際市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)哪方面 2019-05-02
