康明斯發(fā)電機(jī)組故障日常預(yù)防的七大注意事項(xiàng)
2019-04-06
來(lái)源： 未知
隨著康明斯發(fā)電機(jī)組使用次數(shù)的增加，我相信大家對(duì)電機(jī)組有一定的了解。然而，由此產(chǎn)生的問(wèn)題也將增加。一般來(lái)說(shuō)，這個(gè)單位在失敗之前會(huì)有一些預(yù)兆。以下七步為發(fā)電機(jī)廠教導(dǎo)大家防止發(fā)電機(jī)組故障。
1、判斷與排除柴油機(jī)低壓油路進(jìn)氣部位的方法。
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組由于進(jìn)入油路而無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，柴油的進(jìn)口部分一般位于油泵與噴射泵之間，這是由于各種油管接頭、柱塞套筒定位螺釘、排氣螺釘?shù)让芊獠蛔阍斐傻摹?/span>
柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)行中出現(xiàn)自?，F(xiàn)象，表明柴油的進(jìn)氣部分一般位于油箱的第一節(jié)至輸油泵處，進(jìn)入油路的空氣通常位于燃料箱的第一節(jié)至油泵處。由于柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)的壓力低于大氣壓力，空氣可以從油管接頭、油箱內(nèi)油管或外部油管的漏油處進(jìn)入。
根據(jù)檢查情況，維修密封不嚴(yán)處。
2、判斷與排除低壓油路是否堵塞的方法。
檢查低壓油路能否梗塞時(shí)，可旋松噴油泵放氣螺釘，同時(shí)按入手壓泵。若柴油以油柱形狀從噴油泵放氣螺釘處向外噴出，則說(shuō)明柴油發(fā)電機(jī)組油箱到噴油泵之間的油路暢通。如果油不光滑，則表示油路堵塞或柴油濾清器太臟。若排出柴油中有氣泡呈現(xiàn)，則闡明低壓油路內(nèi)部進(jìn)入了空氣，如圖2所示。
根據(jù)檢查情況，清洗柴油濾清器，低壓油路中的堵塞物。
5、判斷與排除出油閥故障的方法。
在沒(méi)有噴油器校準(zhǔn)臺(tái)的情況下，可以先拆下噴油器，然后組裝在高壓油管上，啟動(dòng)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組，觀察噴油器的噴射壓力和霧化情況。
若燃油霧化不良，則應(yīng)維修噴油器。
4.檢查輸油泵是否工作不良的簡(jiǎn)易方法
檢查輸油泵的工作情況時(shí)，首先要確保低壓油路是在密封、暢通和無(wú)空氣的情況下進(jìn)行。在試驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)松開(kāi)噴油泵的排氣螺桿，然后按下啟動(dòng)按鈕，使柴油發(fā)電機(jī)組怠速。然后，應(yīng)觀察排氣螺絲處的出油率。如果柴油噴出，表明油泵工作正常;如果沒(méi)有噴涂或燃油噴射不順暢，則油泵不工作或工作不良。
5.判斷與排除出油閥故障的方法。
若燃油霧化不良再?gòu)膰娪捅蒙喜鹣赂鞲赘邏河凸?，然后按壓手壓泵，觀察噴油泵出油閥座出油口是否有柴油溢出，若有柴油溢出，則說(shuō)明出油閥關(guān)閉不嚴(yán)或出油閥簧折斷。
根據(jù)檢查情況，維修出油閥或更換出油閥簧。
6.判別與掃除噴油泵柱塞供油量不正常的辦法
在機(jī)組工作過(guò)程中，如懷疑柴油機(jī)噴油泵個(gè)別柱塞偶件供油量過(guò)小或過(guò)大時(shí)，可將被懷疑的柱塞偶件和供油量正常的柱塞偶件所對(duì)應(yīng)的高壓油管從噴油器上拆下，然后將高壓油管分別放在兩個(gè)瓶里面，起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組，在一定時(shí)間里，觀察噴油量的多少，如圖10-6所示。若被疑心的柱塞偶件比正常的柱塞偶件噴出的油量多，則標(biāo)明被疑心的柱塞偶件存在供油量大的問(wèn)題，反之為過(guò)小。
根據(jù)檢查情況，維修或更換噴油泵柱塞。
7.判斷與排除潤(rùn)滑油泵故障的簡(jiǎn)易方法
柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑油壓力表指針突然下降到"0"刻度，或潤(rùn)滑油壓力指示燈突然發(fā)亮，這時(shí)應(yīng)立即停止柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)。然后松開(kāi)氣缸蓋上的油管接頭并按下啟動(dòng)按鈕。如果發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑劑從油管接頭噴出，則油泵工作正常。相反，它顯示潤(rùn)滑泵損壞或油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油量過(guò)小。
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