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船用柴油發(fā)電機組三次干燥措施

2019-04-15
來源: 未知
他說:"新安裝的用于長江改道的永久性船用發(fā)電機組,一般應在投入使用前干涸。" 如果絕緣電阻滿足要求,不能干燥,但在負荷 24 小時內開始運行,最好不超過額定容量的 50%。所有船舶發(fā)電機在運行中停止維修或停機時間超過規(guī)定的限度,絕緣電阻低于規(guī)定值,必須烘干。以下是指導大家一起到河邊了解海洋發(fā)電機組的三種主要干燥方法:
 
(1) 熱風法:將船舶發(fā)電機組產生的干洗廢熱空氣吹入發(fā)電機,使定子和轉子繞組干燥。為了防止轉軸變形,轉子應定期旋轉 180 度。烘干時,應控制卷繞表面溫度。用溫度計測量,繞組表面不得超過 85℃,進氣口的空氣溫度不得超過 90 度。
 
(2) 短路電流干燥法:發(fā)電機輸出用電流表短路,并調節(jié)轉子勵磁電流,使定子各相電流達到額定電流的 50%。發(fā)電機不能以額定轉速運行,但速度應保持恒定,以避免溫度的不穩(wěn)定。在定子引線端優(yōu)選選擇短接觸點。它也可以通過變壓器的短連接與變壓器一起干燥。該方法可同時干燥定子繞組和轉子繞組。
 
(3) 負荷干燥法:如果船舶發(fā)電機僅在水面上潮濕,則可采用負荷干燥法進行干燥。干燥時,發(fā)電機可在額定電流負荷為 50% 的情況下運行。然后按 65%,85%,100% 來提高當前的評級。每個階段負荷運行 24 小時。烘干時應定期測量各繞組的絕緣電阻。
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