如何維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中的損失
2019-04-24
來源： 未知
柴油發(fā)電機(jī)組在工作中會(huì)有一定的損失，所以我們應(yīng)該做好維護(hù)工作，這也可以延長發(fā)電機(jī)的使用壽命。
柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主要燃料，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。在實(shí)際生產(chǎn)中可以發(fā)揮重要作用，在這一過程中必然會(huì)出現(xiàn)一定的損耗，大致可分為六類，即定子銅損耗、鐵損耗、勵(lì)磁損耗、電氣附加損耗、機(jī)械損耗和電纜損耗。在機(jī)組的運(yùn)行中，幾乎所有的損失都是以熱的形式表示的，這會(huì)降低機(jī)組的性能，所以我們應(yīng)該做好發(fā)電機(jī)的維護(hù)工作。
1. 定子銅損耗，即定子電流通過定子繞組造成的所有損失。
2. 發(fā)電機(jī)磁通在鐵心中的損耗主要是由定子鐵心的主磁通引起的磁滯損耗和渦流損耗以及附加損耗引起的。
3. 勵(lì)磁損耗是由轉(zhuǎn)子電路引起的損耗，主要是由勵(lì)磁電路中的勵(lì)磁電流引起的銅損耗引起的。
4. 電氣附加損耗比較復(fù)雜，主要有端漏磁通在附近鐵元件損耗，各種諧波磁通損耗，齒諧波和高次諧波在轉(zhuǎn)子表面的鐵損耗等。
5. 機(jī)械損失主要包括通風(fēng)損失、軸承摩擦損失等。
6. 電纜損耗：即發(fā)電機(jī)組與配電室之間的功率損耗。
損失的存在是對發(fā)電機(jī)組的一種損壞，如果不進(jìn)行維護(hù)，將大大縮短發(fā)電機(jī)組的使用壽命，因此，用戶使用發(fā)電機(jī)組時(shí)，應(yīng)注意發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，做好維護(hù)工作。雖然不能完全避免損失，但可以減少一定的損失，也可以延長發(fā)電機(jī)組的使用壽命。
柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主要燃料，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。在實(shí)際生產(chǎn)中可以發(fā)揮重要作用，在這一過程中必然會(huì)出現(xiàn)一定的損耗，大致可分為六類，即定子銅損耗、鐵損耗、勵(lì)磁損耗、電氣附加損耗、機(jī)械損耗和電纜損耗。在機(jī)組的運(yùn)行中，幾乎所有的損失都是以熱的形式表示的，這會(huì)降低機(jī)組的性能，所以我們應(yīng)該做好發(fā)電機(jī)的維護(hù)工作。
2. 發(fā)電機(jī)磁通在鐵心中的損耗主要是由定子鐵心的主磁通引起的磁滯損耗和渦流損耗以及附加損耗引起的。
3. 勵(lì)磁損耗是由轉(zhuǎn)子電路引起的損耗，主要是由勵(lì)磁電路中的勵(lì)磁電流引起的銅損耗引起的。
4. 電氣附加損耗比較復(fù)雜，主要有端漏磁通在附近鐵元件損耗，各種諧波磁通損耗，齒諧波和高次諧波在轉(zhuǎn)子表面的鐵損耗等。
5. 機(jī)械損失主要包括通風(fēng)損失、軸承摩擦損失等。
6. 電纜損耗：即發(fā)電機(jī)組與配電室之間的功率損耗。
損失的存在是對發(fā)電機(jī)組的一種損壞，如果不進(jìn)行維護(hù)，將大大縮短發(fā)電機(jī)組的使用壽命，因此，用戶使用發(fā)電機(jī)組時(shí)，應(yīng)注意發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，做好維護(hù)工作。雖然不能完全避免損失，但可以減少一定的損失，也可以延長發(fā)電機(jī)組的使用壽命。
內(nèi)容版權(quán)聲明：除非注明，否則皆為海南康明斯發(fā)電機(jī)組原創(chuàng)文章。
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