柴油發(fā)電機(jī)的常見故障是什么？什么處理
2019-04-28
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柴油發(fā)電機(jī)的常見故障有哪些？請(qǐng)總結(jié)并與您分享，以便您判斷機(jī)器是否出了故障，避免不必要的麻煩。
他說(shuō)："當(dāng)柴油引擎在運(yùn)作中出現(xiàn)異常時(shí)，通常會(huì)發(fā)出異常的噪音。通常，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的" 聽覺 " 可以判斷柴油機(jī)是否有問(wèn)題。如果你聽到異常的噪音，你應(yīng)該立即停止檢查柴油機(jī)，如果你聽到異常的噪音，你應(yīng)該立即停止檢查柴油機(jī)。找出原因。
1. 柴油機(jī)噴射時(shí)間太早或太晚：氣缸內(nèi)存在有節(jié)奏的脆性金屬敲擊聲或低且不清晰的敲擊聲，此時(shí)應(yīng)調(diào)整噴射提前角。
2. 曲軸滾軸軸承的徑向間隙太小：柴油機(jī)在工作中發(fā)出特別尖銳的聲音，當(dāng)增加節(jié)氣門時(shí)，這種噪音更明顯；曲軸滾軸軸承徑向間隙太大：在操作中應(yīng)檢查主滾動(dòng)軸承的聲音，如果需要更換。
3. 活塞銷與連桿小封頭襯套的配合太松：柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出輕快的聲音，這種噪音在恒速運(yùn)行時(shí)尤為明顯，使連桿小頭襯套被更換，使其在規(guī)定的間隙范圍內(nèi)。
4. 活塞與缸套間隙過(guò)大：柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，缸體外壁聽到撞擊聲，轉(zhuǎn)速提高時(shí)沖擊聲增強(qiáng)，此時(shí)應(yīng)更換活塞或根據(jù)磨損情況更換缸套。
5. 柴油機(jī)氣門彈簧斷裂、挺桿彎曲、推桿套筒磨損：在缸內(nèi)發(fā)出節(jié)奏感輕微的抽頭聲，檢查柴油機(jī)部件，更換損壞部件，糾正氣門間隙。
6. 連桿軸承的磨損使配合間隙過(guò)大：在操作中，在曲軸箱中可聽到機(jī)械零件的撞擊聲，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低時(shí)，可聽到強(qiáng)烈的撞擊聲。這種情況應(yīng)予以消除和檢查，必要時(shí)予以更換。
7. 傳動(dòng)齒輪磨損，間隙過(guò)大：前蓋板發(fā)出異常聲音，柴油機(jī)突然減速時(shí)可聽到撞擊聲，此時(shí)應(yīng)調(diào)整齒隙，應(yīng)根據(jù)磨損情況更換齒輪。
8。搖臂調(diào)整螺釘與推桿球座之間沒(méi)有油。對(duì)柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的異常噪聲進(jìn)行了分析。在氣缸蓋上聽到干摩擦發(fā)出的 "吱吱聲"。此時(shí)，應(yīng)拆除氣缸蓋外殼，注入發(fā)動(dòng)機(jī)油。
9。渦輪增壓器在運(yùn)行時(shí)，會(huì)出現(xiàn)異常的碰撞聲。此時(shí)，應(yīng)拆卸軸承，以檢查是否有磨損，以及葉輪的葉片是否彎曲。對(duì)主柴油機(jī)的異常噪聲故障分析間隙進(jìn)行了相同量的測(cè)量，并對(duì)損壞部件進(jìn)行了調(diào)整和更換。對(duì)增壓器的濾油器和出油管道進(jìn)行清洗，以保證柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)異常噪聲故障分析潤(rùn)滑油的平穩(wěn)性。
10。氣門接觸活塞：在操作中，氣缸蓋發(fā)出沉重、均勻、有節(jié)奏的敲擊聲，用手指輕輕握住氣缸蓋外殼的螺母有碰撞感，拆下氣缸蓋外殼，檢查碰撞原因，調(diào)整氣門間隙。如有必要，檢查柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的異常噪音，分析活塞類型是否錯(cuò)誤，如果發(fā)生碰撞，可以適當(dāng)?shù)赝诰蛏顨忾T坑，或添加與氣缸底表面形狀相同的銅墊片 0.2Mm 或 0.40Mm。圓柱體的形狀和圓柱體底部的形狀是一樣的。
進(jìn)排氣間隙過(guò)大：柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中異常噪聲分析時(shí)聽到的氣缸蓋異常噪聲，此時(shí)應(yīng)對(duì)氣門間隙進(jìn)行重新校準(zhǔn)。
12. 曲軸前后推力軸承磨損，軸向間隙過(guò)大導(dǎo)致曲軸前后運(yùn)動(dòng)：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽到曲軸前后運(yùn)動(dòng)的撞擊聲，此時(shí)應(yīng)檢查軸向間隙和推力軸承磨損程度，如有必要更換。
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他說(shuō)："當(dāng)柴油引擎在運(yùn)作中出現(xiàn)異常時(shí)，通常會(huì)發(fā)出異常的噪音。通常，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的" 聽覺 " 可以判斷柴油機(jī)是否有問(wèn)題。如果你聽到異常的噪音，你應(yīng)該立即停止檢查柴油機(jī)，如果你聽到異常的噪音，你應(yīng)該立即停止檢查柴油機(jī)。找出原因。
2. 曲軸滾軸軸承的徑向間隙太小：柴油機(jī)在工作中發(fā)出特別尖銳的聲音，當(dāng)增加節(jié)氣門時(shí)，這種噪音更明顯；曲軸滾軸軸承徑向間隙太大：在操作中應(yīng)檢查主滾動(dòng)軸承的聲音，如果需要更換。
3. 活塞銷與連桿小封頭襯套的配合太松：柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出輕快的聲音，這種噪音在恒速運(yùn)行時(shí)尤為明顯，使連桿小頭襯套被更換，使其在規(guī)定的間隙范圍內(nèi)。
4. 活塞與缸套間隙過(guò)大：柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，缸體外壁聽到撞擊聲，轉(zhuǎn)速提高時(shí)沖擊聲增強(qiáng)，此時(shí)應(yīng)更換活塞或根據(jù)磨損情況更換缸套。
5. 柴油機(jī)氣門彈簧斷裂、挺桿彎曲、推桿套筒磨損：在缸內(nèi)發(fā)出節(jié)奏感輕微的抽頭聲，檢查柴油機(jī)部件，更換損壞部件，糾正氣門間隙。
6. 連桿軸承的磨損使配合間隙過(guò)大：在操作中，在曲軸箱中可聽到機(jī)械零件的撞擊聲，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低時(shí)，可聽到強(qiáng)烈的撞擊聲。這種情況應(yīng)予以消除和檢查，必要時(shí)予以更換。
7. 傳動(dòng)齒輪磨損，間隙過(guò)大：前蓋板發(fā)出異常聲音，柴油機(jī)突然減速時(shí)可聽到撞擊聲，此時(shí)應(yīng)調(diào)整齒隙，應(yīng)根據(jù)磨損情況更換齒輪。
8。搖臂調(diào)整螺釘與推桿球座之間沒(méi)有油。對(duì)柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的異常噪聲進(jìn)行了分析。在氣缸蓋上聽到干摩擦發(fā)出的 "吱吱聲"。此時(shí)，應(yīng)拆除氣缸蓋外殼，注入發(fā)動(dòng)機(jī)油。
10。氣門接觸活塞：在操作中，氣缸蓋發(fā)出沉重、均勻、有節(jié)奏的敲擊聲，用手指輕輕握住氣缸蓋外殼的螺母有碰撞感，拆下氣缸蓋外殼，檢查碰撞原因，調(diào)整氣門間隙。如有必要，檢查柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的異常噪音，分析活塞類型是否錯(cuò)誤，如果發(fā)生碰撞，可以適當(dāng)?shù)赝诰蛏顨忾T坑，或添加與氣缸底表面形狀相同的銅墊片 0.2Mm 或 0.40Mm。圓柱體的形狀和圓柱體底部的形狀是一樣的。
進(jìn)排氣間隙過(guò)大：柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中異常噪聲分析時(shí)聽到的氣缸蓋異常噪聲，此時(shí)應(yīng)對(duì)氣門間隙進(jìn)行重新校準(zhǔn)。
12. 曲軸前后推力軸承磨損，軸向間隙過(guò)大導(dǎo)致曲軸前后運(yùn)動(dòng)：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽到曲軸前后運(yùn)動(dòng)的撞擊聲，此時(shí)應(yīng)檢查軸向間隙和推力軸承磨損程度，如有必要更換。
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內(nèi)容版權(quán)聲明：除非注明，否則皆為海南康明斯發(fā)電機(jī)組原創(chuàng)文章。
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